ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[Neobit]

Сообщение от Pol

Для чего шить определились? Динамика, скука, расход, уважение на районе?

Более уверенный подхват снизу и динамика (для более быстрых и безопасных обгонов на трассе),провалы при переключении между 1 и 2 передачами, более тихая и мягкая работа двигателя (цитата оф. представителя Паулюса в моем городе),дерготня на малых оборотах. Алгоритм работы е-газа более адекватный (приближенный к тросиковому).Отсутствие детонации и очень желательна работа на 92 бензине.Это основные тезисы. Уменьшение расхода не важно,если останется стоковым,то вполне устроит,но готов смириться с увеличением в разумных пределах (0.5-1 л.)

Сообщение от Pol

Смысла даже в жизни нет.

Тут я с Вами в корне не согласен.

[Mozgolom]

Сообщение от Neobit

Более уверенный подхват снизу и динамика (для более быстрых и безопасных обгонов на трассе),провалы при переключении между 1 и 2 передачами, более тихая и мягкая работа двигателя (цитата оф. представителя Паулюса в моем городе),дерготня на малых оборотах.Это основные тезисы. Уменьшение расхода не важно,готов смириться с увеличением в разумных пределах (0.5-1 л.)



Тут я с Вами в корне не согласен.

Ищите не чиповщика, заливающего чужие поделки, а калибровщика, который откатает вам прошивку под ваши хотелки. Это подороже, но даст максимальный эффект от прошивки.

[Neobit]

Сообщение от Mozgolom

Ищите не чиповщика, заливающего чужие поделки, а калибровщика, который откатает вам прошивку под ваши хотелки. Это подороже, но даст максимальный эффект от прошивки.

Проблема в том,что на кого мне удалось выйти (по крайней мере на данный момент) "заливают чужие поделки",а когда им начинаешь задавать подобные хотелки,которые я обозначил выше,начинают заносить меня в разряд "проблемных клиентов,которые за жалкие 3 тыс. рублей хотят получить пушку-бомбу".

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Pol

Степень сжатия т.е. двигатель физически сделан под 95 бензин - речи о 92 быть не может. 92 это только для экстренной ситуации. Это если интересно как на самом деле - спорить и что-то доказывать не буду даже начинать.

Доказательств мне не требуется,это всего лишь хотелка,которая может быть реализована,а может быть и нет,в силу естественных причин.

[Pol]

Отсутствие детонации и очень желательна работа на 92 бензине.

Степень сжатия т.е. двигатель физически сделан под 95 бензин - речи о 92 быть не может. 92 это только для экстренной ситуации. Это если интересно как на самом деле - спорить и что-то доказывать не буду даже начинать.

Добавлено через 1 минуту

Более уверенный подхват снизу и динамика (для более быстрых и безопасных обгонов на трассе),провалы при переключении между 1 и 2 передачами

Это вы получите если будете ставить нормальную от Паулюса.

Добавлено через 33 секунды

более тихая и мягкая работа двигателя

Это сомнительно.

Добавлено через 1 минуту

Алгоритм работы е-газа более адекватный (приближенный к тросиковому).

Это не очень удачная формулировка, но, да, скорее всего получите то, что хотите.

[Pol]

цитата оф. представителя Паулюса в моем городе

В Питере мне попался представитель, который на все вопросы отвечал неохотно, все проблемы - мои проблемы. С прошиванием у него возникли проблемы - ошибки поле прошивки, некорректно сохранил и угробил мою родную т.д. Намучался я с ним!!

Например, ЕЛМ перестал подключаться после прошивки - разбирайся сам ответ, а причина в кривой прошивке..

Нашел через Авито другого, который тоже напрямую работает с Паулюсом, берёт в два раза дешевле и без ошибок и проблем шьёт с первого раза. Без проблем проверяем ЕЛМ и если что нет негатива и "..это не в прошивке дело".

Добавлено через 2 минуты

Ищите не чиповщика, заливающего чужие поделки, а калибровщика, который откатает вам прошивку под ваши хотелки. Это подороже, но даст максимальный эффект от прошивки.

Лично я бы не советовал, т.к. за вменяемые деньги такая работа невозможна и вам продадут, в лучшем случае, стандартную прошивку просто дороже. Как вы отличите её от общей?? Никак!

Добавлено через 3 минуты

Проблема в том,что на кого мне удалось выйти (по крайней мере на данный момент) "заливают чужие поделки",а когда им начинаешь задавать подобные хотелки,которые я обозначил выше,начинают заносить меня в разряд "проблемных клиентов,которые за жалкие 3 тыс. рублей хотят получить пушку-бомбу".

В Питере оригинальную прошику Паулюса заливают за 2.5тр

Она и так пушка-гонка и всё такое. Не вижу смысла искать что-то другое - кто сделает лучше чем он если он этим 20 лет занимается?

[Neobit]

Сообщение от Pol

Она и так пушка-гонка и всё такое. Не вижу смысла искать что-то другое - кто сделает лучше чем он если он этим 20 лет занимается?

Я бы попробовал,но меня отпугнул категорический отказ от манибэка,если меня что-то не устроит. Я понимаю,что он не обязан это делать,но все же как-то не клиентоориентировано.

[Pol]

Сообщение от Neobit

Я бы попробовал,но меня отпугнул категорический отказ от манибэка,если меня что-то не устроит. Я понимаю,что он не обязан это делать,но все же как-то не клиентоориентировано.

Ничего себе какие борзые - в Питере только с манибеком мне попадались, но я напоминаю, что мне горе-прошивальщик не смог вернуть сток т.к. испортил его, так что хоть бэк, что не бэк.. А пришлось самому гуглить.

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Что вы хотите от 1,6 на кроссе? Надо было не жопится и покупать с 1,8 и тапки человечьи ставить, не кроссовские тяжеленные

Поддерживаю. Колёса однозначно нужно 15. Это уже как поможет машине!

[Mozgolom]

Лично я бы не советовал, т.к. за вменяемые деньги такая работа невозможна и вам продадут, в лучшем случае, стандартную прошивку просто дороже. Как вы отличите её от общей?? Никак!

Мне откатали прошивку за 4 тысячи в Москве.

[Pol]

Мне откатали прошивку за 4 тысячи в Москве.

Это хорошо/плохо/дешево/дорого? Что есть "откатали"?

[Mozgolom]

Сообщение от Pol

Это хорошо/плохо/дешево/дорого? Что есть "откатали"?

То и значит. Откатали по логам.