Масложор 1.8 - Архив

[Galaxy234]

Сообщение от Пахом

Наблюдаю это "явление" при температуре на улице выше 20 гр.
Проявляется в режиме:
-при переключении с 1-й на 2-ю и наприжатии акселератора - раздаётся из под капота стрекот, тахтетение, гул. Продолжительность зависит от степени нажатия педали акселератора. Похожая ситуация и при переключении со 2-й на 3-ю и далее. Вообщем под нагрузкой на пониженных оборотах (в районе 1800-2200 об/мин) мотор "стучит пальцами". Отскок Уоз доходит до 12°. Бензин только 95.
На форуме Х-реев большая тема про это на моторах 1.8 л.

Под нагрузкой, да еще и на 1800 оборотах - мотор стучит, ибо аху..ет. Не надо его насиловать.

[xAnd]

Под нагрузкой, да еще и на 1800 оборотах - мотор стучит, ибо аху..ет. Не надо его насиловать.

Роботу об этом расскажите)

[Пахом]

Сообщение от Galaxy234

Под нагрузкой, да еще и на 1800 оборотах - мотор стучит, ибо аху..ет. Не надо его насиловать.

Робот, зачастую, такой хер...й занимается... И ах...ть не надо, походу производитель решил, что 1800-3000 это оптимальный (не знаю для кого...) режим работы мотора (в случае РКПП и 1.8л).

Добавлено через 9 минут

Сообщение от nitrogen

надо проехать хотя бы 15000-20000 км, дайте мотору нормально обкататься) у меня расход масла стал менее 100гр на 1т.км.

Вот на это и надеюсь. Просто на всех передидущих авто никогда такого не было.

[Galaxy234]

Сообщение от xAnd

Роботу об этом расскажите)

Сообщение от Пахом

Робот, зачастую, такой хер...й занимается... И ах...ть не надо, походу производитель решил, что 1800-3000 это оптимальный (не знаю для кого...) режим работы мотора (в случае РКПП и 1.8л).

Разговор не о роботе. В таких режимах он будет цокать, пердеть и не ехать. Либо не жалуйтесь, либо подстраивайтесь.