Обсуждение и проблемы АМТ - 3 - Страница 32

Dimaprodvor · 14.05.2019, 14:50

Цитата:

Сообщение от Миколаич

Когда вам его меняли в первый раз, вы не обратили внимание, что оно было как новое?

Именно так.

Цитата:

Сообщение от Миколаич

Проведите адаптацию дросселя...

Делал чуть не каждый день перед заменой - не помогало.

Помогала АДАПТАЦИЯ сцепления. К сожалению, или к счастью, попробовать "домашнюю" адаптацию не успел. Информация о такой возможности пришла после замены.

CommArt · 14.05.2019, 17:00

Цитата:

Сообщение от Миколаич

Да не в сцеплении дело. Когда вам его меняли в первый раз, вы не обратили внимание, что оно было как новое?
Сбивается адаптация дроссельной заслонки и машина начинает трогаться с рывками, как при конченном сцеплении.
Проведите адаптацию дросселя, там делов на 5 минут и совершенно бесплатно.

выдержка из ТИ АМТ ВАЗ:

При перегреве сцепления сигнализатор работает в мигающем режиме и дополнительно "пульсирует" сцепление в процессе трогания для предупреждения водителя. В этом случае сигнализатор погаснет после остывания сцепления при повторном запуске двигателя.
Если сигнализатор не погас, необходимо провести диагностику системы управления АМТ.
Сцепленние специально дергается актуатором для привлечения внимания!

Миколаич · 15.05.2019, 14:17

Цитата:

Сообщение от CommArt

При перегреве сцепления сигнализатор работает в мигающем режиме и дополнительно "пульсирует" сцепление в процессе трогания для предупреждения водителя.

Когда зимой буксовал и сцеплением воняло пару дней, рывков не было))). А вот просто так, ни с того ни сего, были. Лечится адаптацией дросселя.

Тайсон · 15.05.2019, 21:12

Цитата:

Лечится адаптацией дросселя.

Доброго вечера. Подскажите как она делается

Миколаич · 15.05.2019, 21:20

Цитата:

Сообщение от Тайсон

Доброго вечера. Подскажите как она делается

Процедура адаптации нуля дроссельной заслонки:

На стоящем автомобиле необходимо:
1. Включить зажигание, при этом горит приборка, жужжит бензонасос, заводить не надо.
2. Выждать 30 с (лучше 40 с).
3. Выключить зажигание.
4. Сидеть смирно 4 минуты до отключения главного реле.

Думаю, что из-за такой легкой комбинации действий и происходит иногда случайная непроизвольная некорректная перекалибровка.

aalf · 15.05.2019, 21:50

Цитата:

Сообщение от Миколаич

...
4. Сидеть смирно 4 минуты до отключения главного реле.
...

А как узнать, что оно уже отключено?

Iluvatar · 15.05.2019, 22:11

Цитата:

Сообщение от aalf

А как узнать, что оно уже отключено?

Если в машине сидеть в тишине и не трогать ни двери, ни окна, ничего электрического, то будет слышен щелчок, после которого пропадет подсветка салона и перестанут работать ЭСП.

Kexogen · 15.05.2019, 22:20

Цитата:

А как узнать, что оно уже отключено?

окна не будут открываться)

aalf · 16.05.2019, 07:04

Цитата:

Сообщение от Iluvatar

Если в машине сидеть в тишине и не трогать ни двери, ни окна, ничего электрического, то будет слышен щелчок, после которого пропадет подсветка салона и перестанут работать ЭСП.

Цитата:

Сообщение от Kexogen

окна не будут открываться)

Освещение салона гаснет примерно через тридцать секунд, если вынуть ключ зажигания. А сколько ещё ЭСП работает, пока не проверял.
Но, в общем, понятно.

Тайсон · 16.05.2019, 07:32

Цитата:

Процедура адаптации нуля дроссельной заслонки:

На стоящем автомобиле необходимо:
1. Включить зажигание, при этом горит приборка, жужжит бензонасос, заводить не надо.
2. Выждать 30 с (лучше 40 с).
3. Выключить зажигание.
4. Сидеть смирно 4 минуты до отключения главного реле.

Думаю, что из-за такой легкой комбинации действий и происходит иногда случайная непроизвольная некорректная перекалибровка.

Спасибо. Попробую. О результате расскажу)