ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[Андрей Кам]

Сообщение от Michael_S

Видимо у завода свои резоны не обновлять ПО. Мне они не ясны, на не гарантийных к машинах к ним все равно претензий не возникнет, плюс это легкие деньги для СТО.

А какие резоны обновлять ПО?
выгоды для завода никакой, кроме проблем с тратой времени на консультации, сопровождение, и прочее.
Деньги для СТО это не деньги для завода.

[Michael_S]

А какие резоны обновлять ПО?
выгоды для завода никакой, кроме проблем с тратой времени на консультации, сопровождение, и прочее.
Деньги для СТО это не деньги для завода.

Лояльность клиента, переманивание из гаража дяди Васи и других сервисов. Сомневаюсь, что на СТО не знают как подключить диагностическое обородувание. При замене топливной рампы на двигателях 21179 ПО меняли, опыт должен быть. Про деньги СТО согласен, выстраивание бизнеса по принципу "лебедь, рак и щука" фирменная черта Лады.

[Pol]

выгоды для завода никакой, кроме проблем с тратой времени на консультации, сопровождение, и прочее.

Ещё какой-то рукожоп на СТО козявку на контакт намотает и блок потеряет питание в процессе прошивки и окирпичится, а, скажет, что это всё блок бракованный и платить снова заводу..

[phant0m]

Сообщение от Pol

Ещё какой-то рукожоп на СТО козявку на контакт намотает и блок потеряет питание в процессе прошивки и окирпичится, а, скажет, что это всё блок бракованный и платить снова заводу..

Хоть сто раз разорви питание, блок не окирпичится.