ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[serdy]

Сообщение от manul67

А можно программой Infineon MemTool прошивать закрытые блоки М86i ИТЕЛМА

Да, можно...пробуйте.

[Мясников]

Установил прошивку 036 пропал звук и сама настройка вкл поворотников подскажите что не так сделал

[rvs63]

Сообщение от Мясников

Установил прошивку 036 пропал звук и сама настройка вкл поворотников подскажите что не так сделал

В 036 отсутствует настройка громкости поворотников.

[Дмитрий_Воронеж]

Всё так - в этой прошивке нет перечисленного. Ставь 028.

[niyazx]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Всё так - в этой прошивке нет перечисленного. Ставь 028.

Можно понижать прошивку? Даже если панель более поздней версии?

[Клюв]

Сообщение от Kot 01

Вы так уверены?

Не уверен, а знаю. Знаю, что такое серийное производство

Сообщение от Kot 01

Тогда почему на двух полностью идентичных машинах и одинаковых прошивках одна склонна к детонации, а другая нет?

Что за полностью идентичные машины, где они? Вы говорите о непроверяемых вещах, смысла в этом - никакого.
Между тем, повышенная склонность к детонации, если она действительно есть (датчик неправильно закручен, т.е. брак), либо прекрасно "вытянется" любой мало-мальски адекватной прошивкой, либо прошивки будут бессильны в принципе.
Системы с обратной связью адаптивны по определению, по сути понятия "обратная связь". Никакой "индивидуальности" при этом не нужно опять же по этому же самому определению. Только если вы не меняете установку на принципиально иную. Например, рядную бензиновую 4-ку на дизель В8. Вот тут скорее всего потребуется другое ПО, поскольку такая универсальность излишня, хотя отнюдь не невозможна.

Сообщение от Kot 01

Походу с вами все ясно, можете не продолжать.

Да что уж тут может быть не ясного. Конечно же ясно, что безнаказанно вешать лапшу про индивидуальные прошивки у вас не получится

[Kot 01]

что безнаказанно вешать лапшу про индивидуальные прошивки у вас не получится

Да пусть будет по вашему, тешьте себя нажатиями кнопки запись.

[Serega032]

Сообщение от phant0m

Попробуйте сами и потом нам расскажите.

Доброго дня, Вадим(если не ошибаюсь). Хотел у вас посоветоваться, после капитального ремонта лучше ли кататься на заводской прошивке двигателя? Vesta AMT 1.6, прошивка с завода была AH03, потом была от кого-то(не помню), порезвее, и коробка на АМТ2. Вот думаю, может вернуть заводской, чтоб не убить при обкатке...

[phant0m]

Сообщение от Serega032

Доброго дня, Вадим(если не ошибаюсь). Хотел у вас посоветоваться, после капитального ремонта лучше ли кататься на заводской прошивке двигателя? Vesta AMT 1.6, прошивка с завода была AH03, потом была от кого-то(не помню), порезвее, и коробка на АМТ2. Вот думаю, может вернуть заводской, чтоб не убить при обкатке...

Думаю что нет смысла откатывать на сток.

[Клюв]

Сообщение от Kot 01

Да пусть будет по вашему

А по-другому то никак. Вы, кроме общих фраз ни о чем, не говорите ничего, ссылаясь (где-то явно, в большинстве же случаев типа по умолчанию) на коммерческую тайну или что-то там такое.
Между тем, не разглашая никаких реальных ноу-хау (даже если бы они были), можно вполне четко и ясно пояснить, в чем именно заключается и, так скажем, где зарыта эта ваша якобы индивидуальность.
Но поскольку сказать вам нечего, вы отговариваетесь многозначительными намеками, общими фразами и т.п.
Так что именно по-моему, именно так