МКПП (Все типы) - 3

[Тартарен]

Так это прилично утопить надо, сапун то не низко.

[rvs63]

И если тёплую/горячую КПП утопить в воде, то при остывании она может всосать в себя воду через Сапун.

Ничего она не всосёт и температура здесь роли не играет. Сапун - это простейший клапан - шарик поджатый пружинкой. Причём шарик внизу, а пружинка прижимает его с верху. При избыточном давлении в КПП газы, преодолевая упругость пружинки приподымают шарик и выходят наружу. После чего пружинка снова прижимает шарик к седлу клапана. Даже если предположить, что КПП полностью под водой вместе с сапуном, то давление воды ещё больше прижмёт шарик к седлу клапана. Речь, естественно, о полностью исправном сапуне с не зависшим шариком.

[Гагаринец]

Сообщение от rvs63

сапун закрыт шариком с пружинкой, разъёмные части КПП собраны с прокладками. Больше дыр и щелей нет. Теоретически даже если КПП окунуть в воду целиком, то в неё ничего не нальётся.

Сообщение от rvs63

Ничего она не всосёт и температура здесь роли не играет. Сапун - это простейший клапан - шарик поджатый пружинкой.

Все мы можем ошибаться и ты не исключение.
Твоя информация из древних фолиантов прошлого века. Забудь ты про свои шарики с пружинками http://www.lada-vesta.net/showpost.p...postcount=1808. Сколько можно носить эту ложную информацию по форуму.
На переднем приводе - сапун это просто трубка, сообщающая внутреннюю полость картера КПП с атмосферой.

На наших КПП сапун выполнен в фланце механизма выбора передач.
Это простое фрезерованное углубление с ДЫРОЙ в картер КПП, в которое сверху вставлен колпачок, препятствующий попаданию брызг сверху.

Не поленился - сфоткал для тебя сегодня.


*******************
И если горячий агрегат утопить в воде, то он обязательно насосёт в себя воду при остывании :-)
Да и так насосёт, ибо в нем сверху Дырка.

Даже если решить помыть КПП из "керхера" сверху, то вода тоже туда проникнет в определённом количестве через этот стрёмный сапун.

[rvs63]

Все мы можем ошибаться и ты не исключение.

Всё может быть.

На наших КПП сапун выполнен в фланце механизма выбора передач.

На КПП Рен это несколько другая конструкция. Угадай, что находиться в этом белом колпачке.

[Ланселот]

Сообщение от Гагаринец

Даже если решить помыть КПП из "керхера" сверху, то вода тоже туда проникнет в определённом количестве через этот стрёмный сапун.

Господи!!!! Дай ты мозгов конструкторам!!!
Кто так строит, кто так строит?!
Помыл двигатель , правда без кёрхера...... сидю-боюсь......

[Гагаринец]

Сообщение от rvs63

Всё может быть.

На КПП Рен это несколько другая конструкция. Угадай, что находиться в этом белом колпачке.

Хорошо бы тебя научить картинки выкладывать, чтобы микроскоп не покупать.

На твоёй картинке 2 вида сапунов, точнее наконечников сапунов - под номерами 3 и 14.



Не ведаю, что внутри наконечника в номере 14 (2 штуцера и шланг не в счёт), а внутри номера 3 нет Ничего.
Это совершенно пустая коробочка https://www.drive2.ru/l/2158640/

Думается мне, что производитель ушёл от клапана (шарики+пружинки), из-за их низкой надёжности.
Эта конструкция может засраться грязью или замёрзнуть, что приведёт к закупориванию сапуна.

А закупорка сапуна может привести к течи сальников, что и случилось по ссылке с драйв2.

[Гагаринец]

Сообщение от Ланселот

Господи!!!! Дай ты мозгов конструкторам!!!
Кто так строит, кто так строит?!
Помыл двигатель , правда без кёрхера...... сидю-боюсь......

Если опасаешься за разъёмы Электрические, то рекомендую
Liqui Moly Electronic-Spray 8047

[Ланселот]

Спасибо, тоже полезно знать.....
Но я опасался (после всех ваших картинок) чтоб вода в коробку не попала. Там же дырка, я так понял?

[Гагаринец]

Сообщение от Ланселот

Спасибо, тоже полезно знать.....
Но я опасался (после всех ваших картинок) чтоб вода в коробку не попала. Там же дырка, я так понял?

Сверху крышечка защищает от брызг.

[Parenek]

В общем опять-двадцать пять! Хочется что-нибудь куда-нибудь залить!
Если серьезно, даже в опеле астре был слышен вой коробки на второй передаче, не такой конечно как на ВАЗовской тише, но он был! И меня это сильно тревожило: "Как же так, я же пересел на иномарку?! Надо что-то с этим делать!" И еще тогда, давно, много лет назад, много десятков тысяч километров назад стал искать инфу, что сделать, чтобы КПП стала еще тише? Наткнулся на множество советов, что помогает присадка Liqui Moly арт.№ 1988 с дисульфидом молибдена. В общем купил, залил первое время прислушивался, казалось, что стала тише и пр. Но потом через время, я перестал обращать на нее внимание, как будто ее вообще нет, и скорей всего потому, что даже тот незначительный вой полностью пропал!

На весте сейчас очень отчетливый вой КПП на второй, немного на третьей. Короче думаю залить опять эту присадку, кто что скажет будет эффект? Кто пробовал? Просто может на опеле помогло, потому что вой там был совсем незначительный, и присадке было "легче" его совсем устранить? А здесь следовать принципу: "Горбатого могила исправит!" и не заниматься ерундой