Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars

[Botsmann]

Сообщение от Ден.

...7851. Работает так, как надо, остальное- от лукавого. По ссылке- топик стартер попутал с 7388

Ничего я не попутал. Полно примеров того, как народ меняет 7851 на 7850 и ВСЕ довольны результатом.
С другой стороны, слух у всех разный, соответственно и разные требования к звучанию - многим вообще на это внимания не обращают.

Сообщение от Ден.

...тысяч 200 приготовить для действительно хорошего шага к приличной аудиосистеме...причем первые две сотни только на хорошую аппаратуру. Работа отдельно.

Нужно быть конченным идиотом чтобы решиться на такой шаг. ИМХО

[leopold]

Нужно быть конченным идиотом чтобы решиться на такой шаг. ИМХО

Да не скажи, есть фанаты. Кстати, доехал сегодня до автосалона (вы то уже тут все давно на вестах, а я смакую удовольствие от мечты о покупке св кросса))) ), с манагером сходили на площадку с новенькими вазами (вестами, хреями, ларгусами, нивами и т.д.), ВОТ ОНА - "рыжая бестия" св кросс (хочу-хочу-хочу!!!...). В минимальной комплектации "Комфорт" получается 803900, но... у неё нет двойного пола багажного отделения, т.е. при сложенных задних сидениях, если планируется в машине переночевать, в багажнике получается порожек примерно -10см. Следующая комплектация уж с двойным полом, но к нему добавляется: автовыключение света фар (на фига оно мне?), атмосферная подсветка салона (что это вообще за зверь?), подсветка мест входа -выхода в передних дверях(в принципе тоже не нужна), 3-х уровневый подогрев передних сидений(мне и одно уровневый не нужен), обогрев ветрового стекла (вообще не нужен) и боковые подушки безопасности( нуу, пусть будут). За всё это плюсом 41 тыща ( в принципе, не так и много), а вот за мультимедию придётся ещё 28 тыщ доплатить. Вот, у меня пара вопросов сейчас: стОит ли штатная мультимедийная магнитолла 28 тыщ?(навигация штатная мне нужна - не в телефоне, а чтоб постоянно в машине - привык к навигатору в калине) и можно ли приобрести отдельно двойной пол багажника? Думать надо... Да, а первое, что я в любом случае "заколхожу" в новую весту - это инсталяцию усилителя с сабвуфером, ну не могу я музон в плохом качестве слушать. По сему кетайская магнитолла у Ларисы что-то мне не особо начинает нравиться. Ларис, если годик подождёшь, я может у тебя штатную куплю "за недорага")))

[Botsmann]

Сообщение от leopold

стОит ли штатная мультимедийная магнитолла 28 тыщ?(навигация штатная мне нужна - не в телефоне, а чтоб постоянно в машине - привык к навигатору в калине)

За свою отдавал 859 тыров, но я не хотел покупать с ммс, просто в наличии не было нужной комплектации. Хоть я и не меломан, но слух у меня есть - штатная магнитола меня полностью устраивает по звучанию, хоть это далеко не эталонное звучание. Моим запросам удовлетворяет. Не хотел покупать из-за отстойной навигации - это прошлый век и постоянный гемор... На Ховер сначала покупал на WinCE, но в то время (2013 год) на Андроиде 4.2 только стали появляться. Чуть позже купил андроидную балалайку Ownice C500. Звучание у неё было если и лучше, то не на много, а вот функционал!!!
Я сейчас даже не включаю штатную навигацию, чтобы лишний раз не расстраиваться, ибо Алиса из Яндекса вне конкуренции. Так что в случае необходимости, пользуюсь телефоном с Яндекс Навигатором. Хочется конечно Андроидную опять, но особой нужды в ней сейчас у меня нет, ибо на машине только дом-работа-дом. 100 км/день по одному маршруту.
Установка альтменю в штатную ММС - пройденный этап, баловство... Ну разве что, когда совсем делать не чего. Повторюсь: любые действия с магнитолой на WinCE - это чистой воды гемор сопряжённый с риском получить кирпич. Но многим нравится помудохаться, поднять адреналин
Андроид тоже не без изъянов - то ребуты ни с того ни ссего, то глюки в работе приложений. Но там хоть есть поддержка какая ни какая, обновления приходят периодически, модифицированные прошивки на выбор. WinCE давно умерла... Как горячо любимый Кроидом ГАЗ. Безвозвратно.
Если уж этот момент так важен для тебя, то бери в простой комплектации и докупи магнитолу на Андроиде, благо выбор есть. Через год он будет ещё больше.

Сообщение от leopold

Следующая комплектация уж с двойным полом, но к нему добавляется: автовыключение света фар (на фига оно мне?), атмосферная подсветка салона (что это вообще за зверь?), подсветка мест входа -выхода в передних дверях(в принципе тоже не нужна), 3-х уровневый подогрев передних сидений(мне и одно уровневый не нужен), обогрев ветрового стекла (вообще не нужен) и боковые подушки безопасности( нуу, пусть будут). За всё это плюсом 41 тыща

Полностью согласен - напихали много лишнего. Лучше бы руль с подогревом сделали. Но датчики света и дождя - это вещь, от которой я не готов отказаться. Двойной пол тоже отличное решение, но его и самому можно сделать, если руки не крюки. В Ховере ни в одной комплектации его не было, была ступенька 10 см. Я там такой диван соорудил! https://www.drive2.ru/l/4060501/ Думаю, что в Весте это реализовать ещё проще. Было бы желание.

[Ден.]

Сообщение от Botsmann

Ничего я не попутал. Полно примеров того, как народ меняет 7851 на 7850 и ВСЕ довольны результатом.

А в чем отличия? Чисто по камню, схемотехника? Будет развернутый ответ или на уровне вкусовщины?
PS- схемотехнически это идентичные ИМС. Отличия можно посмотреть по даташитам, которых, отличий, практически нет на уровне схемотехники. Все остальное- от лукавого.
Кстати, 7851 есть в разных корпусах, в том числе 27pin, разной функциональности, в том числе позиционируется как более продвинутая версия 7850. Есть уверенность, что ничего не попутано в марках и сериях ИМС? Я понимаю, выходные, дача, отдых, но все же?
PS- в приведенной ссылке парень кается, что у него 7388 стояла....

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Koma

Спасибо, я лучше микросхему за 500 рублей перепаяю .

Очень хочу услышать результат:-) если возможно, до и после. :-)

[Botsmann]

[

Сообщение от Ден.

Я понимаю, выходные, дача, отдых, но все же?
PS- в приведенной ссылке парень кается, что у него 7388 стояла....

Похоже, это у тебя затянувшиеся выходные - что ты заладил 7388? Если Гугл забанил, набери в Яндексе: "Замена 7851 на 7850". Там и почитай, в том числе и по различия в характеристиках

[Ден.]

Сообщение от Botsmann

Похоже, это у тебя затянувшиеся выходные - что ты заладил 7388? Если Гугл забанил, набери в Яндексе: "Замена 7851 на 7850". Там и почитай, в том числе и по различия в характеристиках

В отличии от некоторых, я умею работать с технической литературой и опыт более 28 лет имеется. Причем опыт практической в том числе в составе КБ приборостроения. Если есть желание запудрить девице мозг- в открытом формате с таким подходом это делать не стоит- засмеют. Если есть что по делу- см. внимательно то, что написано, и на что даются ссылки, не учили некоторых вдумчиво писать тех.документацию.
Теперь, чтобы не было обид- по стариковски начну тыкать в ошибки.
1. Дана ссылка.
2. По ссылке парень попутал все, что можно.
3. В итоге паренёк понял, что изначально в его дешёвом Андроиде стояла не 7850/7851
5. По звуку 7850/7851 практически неотличимы, в отличии от 7388.
6. TDA7851 выпускаются в нескольких вариантах корпуса Flexiwatt 27/Flexiwatt 25

[Koma]

Сообщение от Ден.

Очень хочу услышать результат:-) если возможно, до и после. :-)

Попробую записать, не уверена, что через телефонный микрофон будут отличия слышны, если будут. Или есть другие варианты?

Сообщение от Ден.

Если есть желание запудрить девице мозг- в открытом формате с таким подходом это делать не стоит- засмеют.

В закрытом формате тоже не стОит пудрить мозг. Потому что я головой покиваю и пойду спрашивать еще у кого-нибудь, а потом еще у кого-нибудь. Так и приду к своему решению.

[Ден.]

Сообщение от Koma

Попробую записать, не уверена, что через телефонный микрофон будут отличия слышны, если будут. Или есть другие вариант?.

Варианты всегда есть. Один из них- посмотреть даташиты на обе ИМС.
Второй вариант- потратить деньги, ну и заодно убедиться в неоправданной их трате.
PS- по звуку эти ИМС идентичны. Причем установленная 7851 более современная.

[Koma]

Сообщение от Ден.

Варианты всегда есть. Один из них- посмотреть даташиты на обе ИМС.
Второй вариант- потратить деньги, ну и заодно убедиться в неоправданной их трате.
PS- по звуку эти ИМС идентичны. Причем установленная 7851 более современная.

Ну посмотрю я даташиты эти, и что? Что мне это даст, если я в них ничего не понимаю?
А второй вариант - потратить 500 рублей и собственными ушами услышать разницу (или не услышать). Но 500 рублей это не 200 тысяч, как ты предлагал.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от klauss

советую перечитать эту тему сначала
сначала там слюни восторга, а вот теперь уже правда жизни пошла наконец-то )))

магнитола стоковая - г...
робот стоковый - г...
мотор стоковый - г...
ОД - г...

еще чутка и придет понимание, что переплата относительно обычной СВ улетела в пустоту )))

з.ы. пардоньте, мадам, я опять тут в Вашей песочнице наложИл чутка

Ложьте, ложьте, мсье. За собой потом убрать не забудьте. Только для начала попрошу цитат, где я писала, что робот г..., движок г...
А насчет дилера г... ну ничего. У БМВ еще хлеще. На фоне этого Автоваз просто пупсики.
https://www.youtube.com/watch?v=0vo0...ature=youtu.be

[Ден.]

Сообщение от Koma

Ну посмотрю я даташиты эти, и что? Что мне это даст, если я в них ничего не понимаю?

А не надо пытаться понять то, в чем нет понимания. Я уже раза три намекал, что не стоит ухудшать вполне неплохой бюджетный аппарат.
Хочется улучшить- попробуйте сборки от STK имплантировать, если хватит денег и опыта:-) Ещё интереснее будет установка d-class оконечных усилителей. Однако- в данный корпус это влезет? :-)
Смотрю, что попытки достучаться до здравого смысла безуспешны, поэтому остаётся только пожелать творческих успехов. Кстати, можно ещё заменить инжектор на карбюратор. Твик вполне в духе данного обсуждения. Одни плюсы- ремонт в любом ауле с помощью молотка и отвёртки можно произвести.
Если что непонятно- вдумчиво изучайте http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=481
Для большего понимания ситуации- оригинал tda7850 стоит 14 долларов. В помощь каталог Маузер на русском языке. Плюс доставка. То, что здесь продают за 200-400 рублей- перемаркировка более дешёвых ИМС.