Недостатки и проблемы Веста

[BigKot]

"хорошо, что повезло и оно не ипет мозг"

Ну... я не зарекаюсь.
От данного действа не застрахован никто и ни с чем. )))

Добавлено через 1 минуту

да и не надо, чтоб он летел
пусть будет чутка медлительнее мехи на разгон
главное, чтоб не ипал мозги, как АМТ всякими адаптациями и заменами сцеп раз в 10...15 ткм

Наши всёрно руку приложат, а это влечет эффект непредсказуемости. Так же как и жатка на к2/грантах порой чудеса преподносила, и они сами не знали что с ней делать.

[kiavod]

Тестдрайв расставит все по местам
Мне точно этого достаточно будет, чтоб понять

[BigKot]

Сообщение от kiavod

Тестдрайв расставит все по местам
Мне точно этого достаточно будет, чтоб понять

Ну хз. ) Смотря сколько и как тестдрайвить.

[sign]

Насчёт непопулярности АМТ на Весте.

Это ежели вообще, а ежели по разделам, то совсем иная картина:

В каком кузове покупают Lada Vesta с АМТ:

SW Cross - 51% (3422 шт.)
седан - 25% (1684 шт.)
SW - 19% (1236 шт.)
седан Cross - 5% (336 шт.)

[kiavod]

Сообщение от BigKot

Ну хз. ) Смотря сколько и как тестдрайвить.

На АМТ мне хватило одного раза )))

[BigKot]

Сообщение от kiavod

На АМТ мне хватило одного раза )))

Вот именно! Я первый раз плевался за 20 минут. На второй раз за час уже понравилось. А сейчас езжу, и оно очень даже того.

[sergey-78]

Сообщение от kiavod

На АМТ мне хватило одного раза )))

Тут с выводами лучше не спешить, первое впечатление обманчиво. Особенно, если на АМТ сел после автомата.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от sign

Насчёт непопулярности АМТ на Весте.

Это ежели вообще, а ежели по разделам, то совсем иная картина:

В каком кузове покупают Lada Vesta с АМТ:

SW Cross - 51% (3422 шт.)
седан - 25% (1684 шт.)
SW - 19% (1236 шт.)
седан Cross - 5% (336 шт.)

Что-то не так у них с арифметикой, цифры не сходятся совсем с их же 9% АМТ. Седан кросс погоды не делает из-за малого обьема продаж, так что ближе к истине будет процентов 30.

[academic]

На АМТ мне хватило одного раза )))

помнится кода на сиде гонял, каждую новую модификацию сида салоны зазывали на презентацию. а на тестдрав ВСЕГДА киа ставит самую нафаршированную модель, само собой на АТ. ВСЕГДА на тестдрайве я лично плевался от непредсказуемости и тупости АТ. я то на ручке гонял...

[kiavod]

Сообщение от sergey-78

Тут с выводами лучше не спешить, первое впечатление обманчиво. Особенно, если на АМТ сел после автомата.

если с первого раза не зашло, то что потом - мириться и привыкать?
не... либо сразу, либо умерла навсегда )))

если вариатор также с тестовой поездки не зайдет - отправится к АМТ, т.е. лесом )))
а не зайти он сможет, если его испохабят софтом, как на Хрее

Добавлено через 5 минут

Сообщение от academic

ВСЕГДА на тестдрайве я лично плевался от непредсказуемости и тупости АТ. я то на ручке гонял...

в принципе, мне без разницы на чем ездить
да и езжу я на разных авто время от времени
поэтому есть с чем сравнить и именно поэтому робот фтопку - до АКПП ему как до луны
и советы "не нра - переведи в ручной" мимо, лучше сразу механику

[d.s.trufanov]

Сообщение от kiavod

если вариатор также с тестовой поездки не зайдет - отправится к АМТ, т.е. лесом )))

сегодня на ТО был у дилера, сел в иксрей с вариатором - что-то ручка КПП у него болтается, как карандаш в стакане
зато поколдовали над АМТ, отрегулировали актуаторы, обещали, что лучше станет, посмотрим