Недостатки и проблемы Веста

[Botsmann]

Сообщение от BigKot

Уж что что, а писать адекватные прошивки (для эбу, ммс и т.п.) пора бы научиться.

Или я чего то не понимаю, или у меня эксклюзив? Неужели у всех на 1,6 наблюдается детонация на 95-ом?

[Andrey96]

Сообщение от Botsmann

Или я чего то не понимаю, или у меня эксклюзив? Неужели у всех на 1,6 наблюдается детонация на 95-ом?

60т.км проехал , пробовал заливать 92 , ниразу не слышал детонации , зато когда пробовал тюнингованые прошивки, то почти на всех на 95 появилась детонация, поэтому вернулся на серийную , правда на BZ03.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Тартарен

Не однозначно. Например рывки, может датчик сцепления быть виновен. Буквально вчера читал совет, на шток датчика ставится втулка 10 мм.

А ни кто не задумывался почему датчик регулируемый? Пробовал у себя выставлять 17мм. , У педали сразу пропал свободный ход, для моего датчика 12-13мм. само то. Не вздумайте ставить втулки , выжимной спасибо не скажет.

[BigKot]

Сообщение от Botsmann

Или я чего то не понимаю, или у меня эксклюзив? Неужели у всех на 1,6 наблюдается детонация на 95-ом?

Я и не писал именно про детонацию.
На данный момент 2 косячины, которые просто ну никак не позволительны нормальной прошивке:
1. Достаточно часто при движении на низких оборотах (2 передача в основном) и необходимости ускорения - дроссель тупо захлопывается(записан лог), создавая эффект переливающего/недоливающего карбюратора, 1 в 1 прям. Приходится др..чить газульку, что бы как-то разогнаться не в режиме овощ на дороге. Это при электронном то дросселе, Карл!
2. Постоянные рывки автомобиля при слабом движении, когда чуть-чуть педаль газа нажимаешь, потом отпускаешь и катишься. Ну тут просто полных швах у писателей штатного.

Мне этого более чем достаточно, что бы назвать штатную прошивку унылым гавном, ибо в городе это просто убого. Кому нравится, тот может и дальше нахваливать/оправдывать.

[Botsmann]

Сообщение от BigKot

Я и не писал именно про детонацию.
На данный момент 2 косячины, которые просто ну никак не позволительны нормальной прошивке.

А я и не тебя имел ввиду
Те косяки, которые ты написал, имеют место и у меня. И именно в тех ситуациях, которые ты описал. В остальных режимах норм. Не приятный момент, но не смертельно, переживу. Прошивку из-за этого менять не буду.
Ну а с детонацией у тебя что? Киавод утверждает, что на стоковых прошивках все Весты гремят от детонации. У него окна открыты, он всё слышит.

[BigKot]

Сообщение от Botsmann

А я и не тебя имел ввиду
Те косяки, которые ты написал, имеют место и у меня. И именно в тех ситуациях, которые ты описал. В остальных режимах норм. Не приятный момент, но не смертельно, переживу. Прошивку из-за этого менять не буду.
Ну а с детонацией у тебя что? Киавод утверждает, что на стоковых прошивках все Весты гремят от детонации. У него окна открыты, он всё слышит.

Ну прост меня процитировал. ))
Пока не слышал, но и не прислушивался. Езжу только на 95ГПН с одной заправки. Вот на 92 ещё на к2 пробовал, там и тупизна и детон приходили в жару. А в холода ещё и АЗ со 2-3 попытки только заводил авто. Вернулся на 95 и всё норм стало.
Если бы была прошивка, которая как минимум убирает эти 2 косяка, но остальное как минимум не делает хуже, я бы прошился. Но вот специально искать и пробовать на себе кучу врущих жопоруких прошивальщиков не хочу.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Andrey96

На ВН03,что то отдаленно похожее было , сейчас на ВZ03 все ровно ни каких замечаний , говорят ВН04 ещё лучше, но это на 1.6

Смотрел на чиптюнере в списке, моя значится как самая последняя для моего блока.

[kiavod]

Сообщение от Botsmann

теперь второй день всем тут втирает про детонацию и кривую прошивку.

Сообщение от Botsmann

Те косяки.... имеют место и у меня... переживу.

никто тебе тут ничего не втирает, ты же сам все подтверждаешь наперекор себе же

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Botsmann

ВН04 это заводская прошивка, или результат рукоблудства чип-тюнеров?
И я бы прошился, но только у ОД, его прошивкой и под его ответственность.

ты далек от темы прошивок прям совсем
продолжай терпеть и ездить на стоке

[Andrey96]

Сообщение от BigKot

Я и не писал именно про детонацию.
На данный момент 2 косячины, которые просто ну никак не позволительны нормальной прошивке:
1. Достаточно часто при движении на низких оборотах (2 передача в основном) и необходимости ускорения - дроссель тупо захлопывается(записан лог), создавая эффект переливающего/недоливающего карбюратора, 1 в 1 прям. Приходится др..чить газульку, что бы как-то разогнаться не в режиме овощ на дороге. Это при электронном то дросселе, Карл!
2. Постоянные рывки автомобиля при слабом движении, когда чуть-чуть педаль газа нажимаешь, потом отпускаешь и катишься. Ну тут просто полных швах у писателей штатного.

Мне этого более чем достаточно, что бы назвать штатную прошивку унылым гавном, ибо в городе это просто убого. Кому нравится, тот может и дальше нахваливать/оправдывать.

На ВН03,что то отдаленно похожее было , сейчас на ВZ03 все ровно ни каких замечаний , говорят ВН04 ещё лучше, но это на 1.6

[Botsmann]

Сообщение от Andrey96

На ВН03,что то отдаленно похожее было , сейчас на ВZ03 все ровно ни каких замечаний , говорят ВН04 ещё лучше, но это на 1.6

ВН04 это заводская прошивка, или результат рукоблудства чип-тюнеров?

Сообщение от BigKot

я бы прошился. Но вот специально искать и пробовать на себе кучу врущих жопоруких прошивальщиков не хочу

И я бы прошился, но только у ОД, его прошивкой и под его ответственность.

[Andrey96]

Сообщение от Botsmann

ВН04 это заводская прошивка, или результат рукоблудства чип-тюнеров?
И я бы прошился, но только у ОД, его прошивкой и под его ответственность.

Заводская , от чип-тюнеров мне не понравилась ни одна , в них минусов на много больше чем в заводской.

[Тартарен]

Достаточно часто при движении на низких оборотах (2 передача в основном) и необходимости ускорения - дроссель тупо захлопывается

А что мешает переключиться на первую?