Авто дёргается при разгоне.

[Артур4]

Сообщение от BigKot

На 1.8 750 на ХХ.

Не пойму, плавают - это в каком диапазоне?

[Богданыч61]

Сообщение от Shev4uk

Это не фейк. Я накинул эти 3 колечка и двигатель стал вести себя намного лучше. Бывает конечно и дёрнется, но намного реже. До этого ездил, думал сцепление пришло. Дерготня есть не у всех, у меня примерно с 12 тыс км началось, в основном на холодную было, когда поезжу минут 10, становилось получше. Как я понял, эти колечки помогают на 1.8, на 1.6 этот клапан не оказывает такого влияния. Вообще скидывать эту трубку не пробовал, мне не интересно что будет. Но однозначно с колечками работа двигателя изменилась в лучшую сторону.
Ps. Если двигатель 1.8 и есть дерготня, попробуйте, цена вопроса 20 рублей, делов на 2 минуты, даже руки не замораете. Если не поможет, так и напишете на форум, что попробовал и не помогло.
Ps2. Я датчики педали сцепления не трогал, не прошивал ничего, дросельную заслонку не калибровал, вообще полный сток.

Хорош людям в уши ссать ! у меня также авто 1.8 2017 рампа поменина и прошивка пробовал и с колечками и без см. и не надо людей в заблуждение вводить https://www.youtube.com/watch?v=9gSgYToLQM0

Добавлено через 5 минут
И на будущее прежде чем в эфир пукнуть проверяйте обратное, т.е. обратный процесс как в видео выше, тем более если вы мужики, а не дети 18-25 лет. На заводе же инженеры,конструкторы Лохи испытания не проводят?))

[Shev4uk]

Сообщение от Богданыч61

Хорош людям в уши ссать ? у меня также авто 1.8 2017 рампа поменина и прошивка пробовал и с колечками и без см. и не надо людей в заблуждение вводить https://www.youtube.com/watch?v=9gSgYToLQM0

Добавлено через 5 минут
И на будущее прежде чем в эфир пукнуть проверяйте обратное, т.е. обратный процесс как в видео выше, тем более если вы мужики, а не дети 18-25 лет. На заводе же инженеры,конструкторы Лохи испытания не проводят?))

Слушай, иди на хуй, долбоёб! В уши ссышь ты. Конченый. Я тебе сказал про свой личный опыт. На форуме смысла нет на личности переходить. Приедь и выскажи в лицо, тем более, если ты мужик. Не помогло тебе, ищи в другом проблему. Придурок. Не стоит на личности начинать переходить, я за других не говорил, за себя отвечаю, что лучше намного стало.

[Богданыч61]

Ну во первых мы уже на ты? Или вы из сексуальных меньшинств Голубая Луна? Во вторых есть показания графика, логи и.т.д. до установки колец и после? Или чисто своим жопомером выявли результат дерьготни? Давайте по существу и теме если вы мужик докажите обратное видео вам выше привёл или вы из ряда звездоболов?

Добавлено через 2 минуты
Пошёл за попкорном .

Добавлено через 1 минуту
Чо кина не будет?

Добавлено через 1 минуту
Ну вот как посылать вы герой и МУЖИК! Как до дела доходит тухляк!

[Shev4uk]

Сообщение от Богданыч61

Ну во первых мы уже на ты? Или вы из сексуальных меньшинств Голубая Луна? Во вторых есть показания графика, логи и.т.д. до установки колец и после? Или чисто своим жопомером выявли результат дерьготни? Давайте по существу и теме если вы мужик докажите обратное видео вам выше привёл или вы из ряда звездоболов?

Добавлено через 2 минуты
Пошёл за попкорном .

Добавлено через 1 минуту
Чо кина не будет?

Добавлено через 1 минуту
Ну вот как посылать вы герой и МУЖИК! Как до дела доходит тухляк!

Я тебе всё сказал.

[aalf]

Сообщение от Shev4uk

... лучше намного стало.

Подтверждаю, стало лучше. Я обрезок резинового шланга поставил со стороны дроссельного узла. Дерготня совсем не ушла, но ощутимо уменьшилась.
Без этого при разгоне на холодную на второй передаче три-четыре конкретных таких толчка ощущалось прежде чем робот третью воткнёт. Сейчас только один с трудом ощущается. По весне буду более тщательно прокладку подбирать, в том числе и на другую сторону тоже.

[Богданыч61]

Сообщение от Shev4uk

Я тебе всё сказал.

Вот почему у нас в стране педиков всё больше, всё через ж..у проходит, а нормальные мужики делают так: https://www.youtube.com/watch?v=h0QXvLnRJZQ . Берегите свою ж.

[Shev4uk]

Сообщение от aalf

Подтверждаю, стало лучше. Я обрезок резинового шланга поставил со стороны дроссельного узла. Дерготня совсем не ушла, но ощутимо уменьшилась.
Без этого при разгоне на холодную на второй передаче три-четыре конкретных таких толчка ощущалось прежде чем робот третью воткнёт. Сейчас только один с трудом ощущается. По весне буду более тщательно прокладку подбирать, в том числе и на другую сторону тоже.

У меня тоже не полностью ушла. Нет-нет слабо ощутимый клевок проскочет, именно на разгоне, на низших передачах, на холодную. У оставшейся дерготни характер схожий, осталось впечатление, что колечки улучшили герметичность, но не держат достаточно давление. Возможно это уже не в соединениях проблема, а в самом клапане.

[aalf]

Сообщение от Богданыч61

... а нормальные мужики делают так: https://www.youtube.com/watch?v=h0QXvLnRJZQ ...

Это ты что ли - нормальный мужик? Нормальный мужик не будет хамить незнакомым людям, как тупое быдло.
Ну и что там сделал твой поп, "нормальный мужик"?
Если шланг на штуцере двигается, значит никакого уплотнения нет. Это понятно "нормальному мужику"?

Сообщение от Богданыч61

... Берегите свою ж. ...

Ты за свою ж...у побеспокойся.

Сообщение от Shev4uk

... именно на разгоне, на низших передачах, на холодную. У оставшейся дерготни характер схожий, осталось впечатление, что колечки улучшили герметичность, но не держат достаточно давление. ...

У меня дёргалась только на второй, на других передачах не замечал.
Как я понимаю, надо точно подобрать толщину колечек или длину обрезка шланга, чтобы внутренность шланга плотно прижалась и защёлка нормально защёлкнулась.

[Дмитрий_Воронеж]

Если шланг на штуцере двигается, значит никакого уплотнения нет.

Но ведь он же не гайкой прикручивается, а садится с уплотнением, так что вполне может двигаться. Плотно. Вот у меня авто пока новое этот шланг плотно двигается по штуцерам.