Cкрежет, гул и т.д.

[Nikodim]

Сообщение от leopold

С места водителя не определить примерно, с какого колеса доноситься звук?

Похоже, что сзади звук, но с какой стороны - не знаю. Появлялся в такие моменты, что недосуг было опускать стекло, прислушиваться. А когда досуг - тишина) это ж закон подлости...

Буду менять резину на зимнюю - посмотрю всё внимательно.

[leopold]

Сообщение от Nikodim

Похоже, что сзади звук, но с какой стороны - не знаю. Появлялся в такие моменты, что недосуг было опускать стекло, прислушиваться. А когда досуг - тишина) это ж закон подлости...

Буду менять резину на зимнюю - посмотрю всё внимательно.

Ну, у тебя ж дисковые тормоза сзади - колодки видны, диски тоже потрогать можно - всё удобно. На направляющие обрати внимание - не заржавели ли? Ну и смазать не забудь их, если доберёшься.

[Nikodim]

Сообщение от leopold

Ну, у тебя ж дисковые тормоза сзади - колодки видны, диски тоже потрогать можно - всё удобно. На направляющие обрати внимание - не заржавели ли? Ну и смазать не забудь их, если доберёшься.

Ну износа критического там точно нет, я не любитель гнать до светофора, а потом тормозить в пол. На предыдущей машине первый раз передние колодки поменял на 80 тыс. Задние вообще не трогал, продал на 87 тыс. машину. Правда, слышал, что на Весте с этим хуже дела обстоят, вроде диски быстрее изнашиваются. Но проехал мало пока, и десяти тысяч нету ещё. А так - да, ревизию надо будет сделать.

[Mephest]

Сообщение от Mephest

На летних штатных R17 был гул при сдаче назад с вывернутым до упора рулем, потом стал появляться при езде вперед тоже руль до упора. Поменял резину на зимнюю R15. Гул пропал вообще. С чем связано?

Рано радовался. Гул появился, что назад что вперед, когда выворачиваешь руль до упора вправо.

[Гагаринец]

Сообщение от Mephest

Рано радовался. Гул появился, что назад что вперед, когда выворачиваешь руль до упора вправо.

Подними морду на чурбаки. Включи передачу и покрути руль от упора до упора. Может сам поймёшь. Или попроси кого , а сам погляди, прослушай, откуда шум, гул.

P/S Совсем забыл, что так делать нельзя. Читай ниже.

[ВОЛК]

При вывешивании положение колеса изменится относительно кузова и тогда может не показать, конечно если дело в нём.

[Гагаринец]

Сообщение от ВОЛК

При вывешивании положение колеса изменится относительно кузова и тогда может не показать, конечно если дело в нём.

Ой! Совсем упустил из виду, что на Весте НЕЛЬЗЯ так делать.
Сам недавно колёса менял и попробовал вывернуть колесо для проверки колодок.

Что я увидел. При полностью вывешенном левом колесе, когда руль поворачиваешь влево - возможно повреждение пыльника рулевой тяги.
Пыльник рулевой тяги полностью ложится острую кромку подрамника и при, даже не максимальном вывороте, уже врезается гофрами в острую кромку.

Ещё немного довернуть руль и пыльник будет разрезан.
Как так, Рено?
Кто допустил такую беду?

Аналогично было на Калине, когда при полном вывешивании колёс и их повороте, рулевой наконечник цеплялся за низ окна для рулевой тяги.

Потом выпустили другие стойки с ограниченным выходом штока и проблема ушла.

Вот фото от Веставода с драйва

[Stelser]

Не знаю, про какой гул все говорят. У меня какой-то то ли гул, то ли... грузовики когда тормозят - такой же звук примерно. Только у меня не в момент торможения, а в момент трогания (первый раз услышал при движении назад) или медленного движения. Появляется в процессе езды, обычно после торможения. Подозреваю, что колодки не до конца расходятся (не отпускают диск), но не уверен. Бывает нечасто, в сырую погоду вообще не было ни разу. Может сталкивался кто с подобным?

Проявляется только при движении назад на горячую) Причем, если машина постоит - все ок) Я что только уже не смотрел, на мой взгляд - диски задние - кривые, проточка на них не равномерная, на ТО1 колодки поменяю, говорят, что после замены на нормальные, эта хрень пропадает)

[ВОЛК]

Я на БМВ менял диски из-за кривизны, сынок по лужам прокатился с выпендрёжом.
Если они кривые, при резком торможении на приличной скорости машина начинает как -бы раскачиваться.

[Stelser]

Если они кривые, при резком торможении на приличной скорости машина начинает как -бы раскачиваться.

Если передние кривые - при резком торможении начинает бить в руль, а у меня с передними проблем нет. А как задние влияют - хз, но жопу не кидает, машину не качает, все нормально. Вот только когда на стоянку приезжаешь, сдаешь назад - гул/скрипы на всю улицу)