Свечи зажигания - 2

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от МГК

смысл есть
но не в 21129 и 21179

чем это не моторы ?

[Parenek]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

чем это не моторы ?

Это обычные моторы. Вероятно имелись ввиду моторы с прямым впрыском, фазиками на впуске и выпуске и пр.

[МГК]

Сообщение от Parenek

Вероятно имелись ввиду моторы

в которых замена свечей сложна и дорогостояща
вот там оправданы подобные свечи

в тазомотор обычный дешман и замена раз в 10 ткм превентивно

[Гагаринец]

Сообщение от Parenek

На выходных произвел плановую замену свечей зажигания на пробеге 27400 км первый раз с момента приобретения авто.
Когда выкрутил свечи, то очень расстроился, увидя цвет нагара, он имел белый оттенок:

Белый цвет изолятора - это норма для впрысковых моторов.
Коричневатый был только на карбюраторах.

А у тебя просматривается масложорик, т.к. электроды и изолятор в сером нагаре.

Без масложорика должны выглядеть так

[Parenek]

Сообщение от Гагаринец

Белый цвет изолятора - это норма для впрысковых моторов.
Коричневатый был только на карбюраторах.

А у тебя просматривается масложорик, т.к. электроды и изолятор в сером нагаре. (но и фотки овно, т.к. маленькие). Осваивай выкладывание качественных фото на этом форуме.

Без масложорика должны выглядеть так

Перезагрузил фотки. Ну масло жорик это само собой, это даже и не обсуждается.

[leopold]

Когда выкрутил свечи, то очень расстроился, увидя цвет нагара, он имел белый оттенок:

А ты какой хотел? С золотым отливом, что ли? Нагар как раз именно таким и должен быть (цвета серого силикатного кирпича), а то, что Саня выложил - это бедная смесь... хотя, для Евро5 и это пойдёт.

[Гагаринец]

Сообщение от leopold

А ты какой хотел? С золотым отливом, что ли? Нагар как раз именно таким и должен быть (цвета серого силикатного кирпича), а то, что Саня выложил - это бедная смесь... хотя, для Евро5 и это пойдёт.

У тебя устаревшие сведения.
Какой-то силикатный нагар.

На нормальном моторе нет никакого нагара на центральном изоляторе свечи. Он просто чистый.

Вот свечи с Сандерика жены.
Какой силикат и нагар? Всё чистенько.

И да. Для проверки - всегда выкручивай свечи, когда вернулся с дальняка, с трассы. И никогда после прогрева двигателя, работы на ХХ и прочего, где прёт богатая ТВС.

[Варвар59]

Сообщение от Гагаринец

У тебя устаревшие сведения.
Какой-то силикатный нагар.

На нормальном моторе нет никакого нагара на центральном изоляторе свечи. Он просто чистый.

Вот свечи с Сандерика жены.

а коррозия там откуда?

[leopold]

Сообщение от Гагаринец

У тебя устаревшие сведения.
Какой-то силикатный нагар.

На нормальном моторе нет никакого нагара на центральном изоляторе свечи. Он просто чистый.

Вот свечи с Сандерика жены.
Какой силикат и нагар? Всё чистенько.

И да. Для проверки - всегда выкручивай свечи, когда вернулся с дальняка, с трассы. И никогда после прогрева двигателя, работы на ХХ и прочего, где прёт богатая ТВС.

Пересмотрел - увеличил... нагара такого не должно быть, масложёр присутствует.

[Parenek]

Сообщение от leopold

А ты какой хотел? С золотым отливом, что ли? Нагар как раз именно таким и должен быть (цвета серого силикатного кирпича), а то, что Саня выложил - это бедная смесь... хотя, для Евро5 и это пойдёт.

Нет, немного темнее, а изолятор чистый. Поверь, я знаю как должны выглядеть свечи после 30 т.км на одном и том же бензине и нормальной смеси не обедненной и без масло жора, до сих пор несколько комплектов валяются от предыдущей Астры Н