LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 6

[kiavod]

Сообщение от BigKot

А как у седана и СВ в длину по полу габажник может иметь разные размеры то?

да кто ж их знает

[BigKot]

Сообщение от kiavod

да кто ж их знает

Думаю замерщики они такие замерщики. ))

[leopold]

А почему ни кто не обращает внимание на те две косы, на которых крышка багажника крепится? Ну-ка куда они деваются при закрытом багажнике? Так что геометрические размеры багажника при открытой крышке ни о чём не говорят, если, конечно, вы не с открытой крышкой ездите.

Добавлено через 5 минут

выходит, что про поло ты знаешь еще меньше, чем про Весту

Дык, я как бы и не спорил. Но, садясь за руль поло в первый раз после калины я виском об верхний проём стукнулся, а, кое -как втиснувшись за руль, почти упёрся головой в потолок. Ну и багажник после своей калины-вагона в поло вообще ни о чём.

[kiavod]

Сообщение от leopold

в Поло багажник после своей калины-вагона в поло вообще ни о чём.

харош уже смешить

[Neibot]

садясь за руль поло в первый раз после калины я виском об верхний проём стукнулся, а, кое -как втиснувшись за руль, почти упёрся головой в потолок. Ну и багажник после своей калины-вагона в поло вообще ни о чём.

Ну вот инфа от меня после гранты. Лифтбека.

Насчет проёмов спорить не буду - после гранты надо привыкать. Через месяц какие-либо неудобства при посадке улетучились и больше не появлялись.

По посадке за рулём - в поло не надо сидеть как на грантах-калинах, поближе к рулю, вертикально вразвалочку. Хотя первое время хочется, привычка дело такое.
Дзен ко мне пришел также примерно через месяц, когда я отодвинулся вместе с рулём и поставил сиденье пониже. И сразу стало очень удобно, и до потолка пара ладоней влезает при росте 180.

По багажнику - впервые вижу тут жалобы на маленький багажник полуседана. Трюм такой же, как и у конкурентов, ~500л, замеры выше приведены. Я разницы после лифтбека гранты не ощутил, т.к. холодильники как не возил ранее, так и не начал.
Площади багажников сопоставимы, т.е. пакетов из супермаркета/мешков картохи/ящиков рассады и прочего банального багажа туда влезает плюс-минус одинаково. Универсал гранты-калины тут кстати в пролёте, крыша над багажником там выше, что лучше для всякого крупногабарита, но площадь багажника меньше, это хуже для обычного багажа.

[leopold]

Сообщение от kiavod

харош уже смешить

В смысле смешить? У меня мотоблок МБ-1 на колёсах входит, морозильник покупал, 1,54 высотой - на калине домой увёз, бетономешалку возил СБР-125, в багажнике постоянно "проживает" сабвуфер на 50 литров и летом, ездя на рыбалку-отдых в добавок к сабу я запихиваю пвх лодку 3-х местную в сумке, палатку, подушки, одеяла, тёплую одежду, столик и стулья туристические и т.д. Всё это располагается не складывая задних сидений. В багажник поло-седана войдёт больше? Смешно ему Упс, а темя то про весту седан, а я тут с СВ Кроссом... закругляюсь...

[kiavod]

Сообщение от leopold

У меня мотоблок МБ-1 на колёсах входит, морозильник покупал, 1,54 высотой - на калине домой увёз, бетономешалку возил СБР-125, в багажнике постоянно "проживает" сабвуфер на 50 литров и летом, ездя на рыбалку-отдых в добавок к сабу я запихиваю пвх лодку 3-х местную в сумке, палатку, подушки, одеяла, тёплую одежду, столик и стулья туристические и т.д. Всё это располагается не складывая задних сидений. В багажник поло-седана войдёт больше?

а теперь закрой шторку/полку и попробуй все это впихнуть )))
а то ишь че удумал, сравнивать универсал с седаном )))

Сообщение от leopold

Упс, а темя то про весту седан, а я тут с СВ Кроссом... закругляюсь...

дошло наконец-то

[Kol888]

Помимо Весты у меня остается Уаз-Патриот, езжу на нем в районе дачи в основном, и садясь после в Весту, сразу отмечаешь на сколько Уаз жестковатый по гравийке. Так вот Поло очень похож на Уаз по жесткости, но если у Уаза можно применить принцип "больше скорость меньше ям" или подспустить давление в больших колесах, то Поло и клоны типа Шкоды так и будут трясучей табуреткой на всю жизнь.

[BigKot]

Сообщение от Kol888

Помимо Весты у меня остается Уаз-Патриот, езжу на нем в районе дачи в основном, и садясь после в Весту, сразу отмечаешь на сколько Уаз жестковатый по гравийке. Так вот Поло очень похож на Уаз по жесткости, но если у Уаза можно применить принцип "больше скорость меньше ям" или подспустить давление в больших колесах, то Поло и клоны типа Шкоды так и будут трясучей табуреткой на всю жизнь.

Ну брать их для дач с гравийками то еще куку. )
Их городские пиджаки берут. Потому и вечный говносрач - им не понять наперкуя нужен клиренс и энергоемкая подвеска, когда лучше еще пониже опустить хочется.
Просто каждому своё. А всякое блогерское племя в мозги уже впилило вечный стёб и обсирание того, что не своему уму.
У кого есть возможность, те явно не парятся с выбором одной табуреткиина все случаи жизни. Да и по форумам не срутся. )

[Airat]

Сообщение от alex-1968

Тоже как бы не все идеально - 1,6 для него явно слабоват, да и КПП с ним не мечта всей жизни. А 1,8 вроде как КПП реношная - еще куда ни шло, но 1,8 мотор ругают чета - масло жрет, бензин жрет, а едет так себе...
Да и дороговат кросс - переплачивать за всякие обвесы и вставочки на сиденьях...

У вас гранта 106 л.с.?