Cкрежет, гул и т.д.

[Hoopoepg]

Сообщение от Гагаринец

Что рычаг не может не двигаться и стать колом.

да он не встаёт колом - просто там к усилию пружины добавляется усилие сайлента. по уровню авто это незаметно, но если внимательно посмотреть - то можно заметить чуть разный прожим покрышки

[ВОЛК]

На покрышку действует только вес авто, остальные извращения ему по... .
Если затянуть салейнтблоки по разному, то будет перекос кузова по горизонту.

[leopold]

Сообщение от ВОЛК

На покрышку действует только вес авто, остальные извращения ему по... .
Если затянуть салейнтблоки по разному, то будет перекос кузова по горизонту.

Вот именно - перекос кузова, при чём очень не значительный. Машина легковая - центр тяжести достаточно низко, чтоб при таком не значительном перекосе на одну сторону на сто кг (образно) стало больше нагрузки, чем на другую. Сайлентблок же постоянно работает на скручивание, маловероятно, что он создаст какое-то большое усилие, чтоб аж кузов на несколько см перекосило. Оторвёт в итоге резину от обоймы в нём при не правильной затяжке - это точно. Ну ладно, допустим, что у автора изначально с/блоки были протянуты правильно (на нагруженной подвеске), так куда провернётся ослабленный с/блок? А если были правильно протянуты раньше, так что изменилось при правильной протяжке сейчас? Вывод: или было протянуто изначально с вывешенными колёсами(что маловероятно - с/блоки уже бы порвало), или сейчас протянули с вывешенными колёсами (я б проверил на яме или ножничном подъёмнике, если есть возможность).

[Stelser]

Сообщение от Hoopoepg

да он не встаёт колом - просто там к усилию пружины добавляется усилие сайлента. по уровню авто это незаметно, но если внимательно посмотреть - то можно заметить чуть разный прожим покрышки

Вот ты серьезно сейчас? От сайлента чуть разный прожим покрышки??? Как его завернуть так надо, что бы его провернуло? Сайлент можно отверткой изгибать как хочешь, попробуй пружину так прожать)

[Гагаринец]

Да ясно, что это ботаник замечание нарисовал.
Другие ботаники подхватили.

Не по силам сайлентблокам удержать рычаг.


Те же ботаники утверждают, что втулки/подушки стабилизатора Удерживают штангу стабилизатора от проворачивания.

Игнорировать и всё.
Что с неразумных возьмёшь?

[rvs63]

Сообщение от Stelser

Вот ты серьезно сейчас? От сайлента чуть разный прожим покрышки??? Как его завернуть так надо, что бы его провернуло? Сайлент можно отверткой изгибать как хочешь, попробуй пружину так прожать)

При чём здесь задний сайлентблок, когда речь о переднем.

[ВОЛК]

Мужики, нарисуйте эпюры нагрузок на колесо и тогда поймёте, что рычаг давит только весом авто, остальные силы компенсируются. Изменение нагрузки происходят только из-за не ровности рельефа.

[leopold]

Игнорировать и всё.
Что с неразумных возьмёшь?

Ну, почему же? Надо разобраться досконально, и в свою веру людей переманить ))). В споре рождается истина!))

[Stelser]

Сообщение от rvs63

При чём здесь задний сайлентблок, когда речь о переднем.

Извини, может вы друг друга и понимаете с полуслова, но про передний или задний и слова не увидел)
Ну и в общем, разница то какая? Он может сплющить шину?)))

[vliv]

Просто этот самокатчик уже в открытую глумиться начал под новогоднее пивко