Расход энергии в режиме ожидания (ток)

leopold · 30.01.2020, 18:24

Цитата:

Сообщение от vliv

у меня была восьмёрка реэкспорт из первой волны,на ней стоял француз не обслуживаемый на 44АЧ,так вот я машину продал с ним,ему было 8 лет-и чё?А до и после этого была куча акб с двух летнем сроком и разной ценой

Нуу, это-то когда было, а у меня-то сейчас в данный момент на карбовой 99 современный АКТЕХ 64 А-ч , кальций-кальций, кстати. Генератор на 72 ампера(обмотка статора в 55-Ампером гене поменяна), при включенных фарах и печке напруга на клеммах акб 13,7-13,8 и вполне ему хватает. Я не понимаю, что тут люди делают с новыми машинами, что акб постоянно дохнет при напруге в 14 В

durashki · 31.01.2020, 01:39

Цитата:

что тут люди делают с новыми машинами, что акб постоянно дохнет при напруге в 14 В

Херней занимаются и придумывают проблемы на ровном месте...А потом купят инно и даже смотреть в нее не будут )))

Павел Донской · 18.02.2020, 20:22

Цитата:

Сообщение от durashki

Херней занимаются и придумывают проблемы на ровном месте...А потом купят инно и даже смотреть в нее не будут )))

Если у вас нет проблемы это не значит что её нет у других. Например моя веста xv line 16 год может две недели простоять на морозе -10 и спокойно запустится движок.
А может через 3 дня летом сесть в нулину. Всё штатное! Это что я сам себе придумал проблему?