Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ

[biarmy]

Неоднократно меняли сцепление, прокачивали гидропривод, проверяли ГЦС и РЦС, смазывали шлицы по которому ходит ведомый диск, и.т.д.

Если на заведённом моторе при включении передачи слышится стук, хруст или скрип, то это говорит о не полном выключении сцепления. Другого не дано.

[niyazx]

Сообщение от sekil

Не причем тут сцепление - у меня 3 комплект. Два валео и 3 - люк - как были затыки на первой и хруст на второй - так и остались.. Думаю сцепление вооще тут не причем..

Сообщение от biarmy

Если на заведённом моторе при включении передачи слышится стук, хруст или скрип, то это говорит о не полном выключении сцепления. Другого не дано.

Читай выше, тут уже не один пользователь менял сцепление а воз и ныне там, было бы все так просто...

[Geram]

Сообщение от biarmy

Если на заведённом моторе при включении передачи слышится стук, хруст или скрип, то это говорит о не полном выключении сцепления. Другого не дано.

Вы не обидитесь если я буду звать вас Д`Артаньяном?

[Hoopoepg]

Сообщение от Geram

Вы не обидитесь если я буду звать вас Д`Артаньяном?

простите, а как вы тогда будете называть всех остальных?

[Geram]

Сообщение от Hoopoepg

простите, а как вы тогда будете называть всех остальных?

пока ярко выраженных ассоциаций нет

[biarmy]

Сообщение от Geram

Вы не обидитесь если я буду звать вас Д`Артаньяном?

Обижусь, если всякой хренью личного плана будут засирать тему.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от niyazx

Читай выше, тут уже не один пользователь менял сцепление а воз и ныне там, было бы все так просто...

При чём тут сцепление, если механизм его выключения не отрабатывает на 100%?

[niyazx]

Сообщение от biarmy

Обижусь, если всякой хренью личного плана будут засирать тему.

Добавлено через 1 минуту

При чём тут сцепление, если механизм его выключения не отрабатывает на 100%?

Хорошо, если бы оно не отрабатывало, то хорошо ли бы включались 4, 5 и задняя передача?)

Это мы тоже проверяли, смазывали шлицы, сравнивали ход цилиндра, прокачивали неоднократно. Не веришь? Покопайся в теме , найдешь мои фото, и т.п.

[biarmy]

Сообщение от niyazx

Это мы тоже проверяли, смазывали шлицы, сравнивали ход цилиндра, прокачивали неоднократно. Не веришь? Покопайся в теме , найдешь мои фото, и т.п.

Не поленился и прочитал тему с 1-й страницы. Что для себя открыл? Ба!!! Знакомые всё лица! Столько бывших калиноводов здесь обитает!!! Это что-то... Но по теме сказано очень мало.о их напрягать заднее отверстие сидя в кресле (слабину оно давало). Ну, да ладно. Теперь вазоводы познают на себе все прелести сцепления Волги. Там так же были проблемы с выключением сцепления (хруст, треск прошёл на 3110 и 31105 с тестем). Гидропривод можно было заменить целиком, прокачать, поставить новые манжеты. А далее более сложные вещи. Вилка выключения сцепления! Она не должна быть гнутой, не иметь выработку на местах контакта с муфтой, опора так же должна быть без выработки (сколько позволено быть этой выработке только Всевышний знает). Но самый прикол в том, что лапы должны были стоять точно по середине ушей муфты! Во как! А подшипник-то не центрируется. Он на валу, как лёгкое вещество в проруби. Как сам понял, именно такая муфта и у нас стоит, судя по каталогу (будьте так добры и просветите). Пойдём дальше. Брака у LuK полно. Лепестки корзины сцепления деформируются. Видать немцам не победить наш авось в Ульяновске. Наверное, перед тем, как ругать и лезть в коробку, надо отмести всё навесное. Про слитое тобой масло из КПП. Это что-то с чем-то. На заре появления Грант в их КПП лили такую "официальную" жижу, что врагу не пожелаешь. И народ сразу менял её. Это ещё самый главный супермодератор всех наших форумов нам на встрече в Москве рассказывал. Давно дело было, но осадок остался.

[Geram]

Сообщение от biarmy

Обижусь, если всякой хренью личного плана будут засирать тему.

Добавлено через 1 минуту

При чём тут сцепление, если механизм его выключения не отрабатывает на 100%?

т.е. когда просто подождешь гораздо дольше в выжатом положении сцепление то оно наконец "отработает" и передача включается нормально. вон оно че оказываеццо.
что же такое "тормозное" сцепление то завод ставит, можно его как то "ускорить" интересно

Сообщение от niyazx

Хорошо, если бы оно не отрабатывало, то хорошо ли бы включались 4, 5 и задняя передача?)

Это мы тоже проверяли, смазывали шлицы, сравнивали ход цилиндра, прокачивали неоднократно. Не веришь? Покопайся в теме , найдешь мои фото, и т.п.

поэтому понятно становится алгоритм долгого переключение передач на АМТ
а я то сначала глядя на картинки думал нафига завод такие паузы сделал