Механизм газораспределения на 21129

[Kostikov]

На неделе провел ревизию привода ГРМ. Пробег - "практически городской" полтинник.Заменил ремень на Конти и дистанционную шайбу, заменил помпу (родная ТЗА была хоть и без шумов и люфта, но вращение уже довольно легкое и имеется на вид приличная течь из дренажа), разобрал и пересмазал ролики. В родном натяжном смазка конкретно высохла и ломалась при извлечении, огорчило также наличие пластикового сепаратора в подшипнике - раньше стоял металлический. Обводной от Ина так же вскрывал с полным разбором. В нем за 3 года смазка тоже подсохла и стала ломкой. Короче, все промыто и смазано. Попутно заменен натяжной ролик генератора - в нем приличный люфт и смазку кидает через уплотнение. Заменен на Триалли с пересмазыванием оного, т.к. он изначально смазан обычным литолом. В общем, наблюдаю за работой мотора. Пока все устраивает.

[rvs63]

Сообщение от Kostikov

На неделе провел ревизию привода ГРМ. Пробег - "практически городской" полтинник.Заменил ремень на Конти и дистанционную шайбу, заменил помпу (родная ТЗА была хоть и без шумов и люфта, но вращение уже довольно легкое и имеется на вид приличная течь из дренажа), разобрал и пересмазал ролики. В родном натяжном смазка конкретно высохла и ломалась при извлечении, огорчило также наличие пластикового сепаратора в подшипнике - раньше стоял металлический. Обводной от Ина так же вскрывал с полным разбором. В нем за 3 года смазка тоже подсохла и стала ломкой. Короче, все промыто и смазано. Попутно заменен натяжной ролик генератора - в нем приличный люфт и смазку кидает через уплотнение. Заменен на Триалли с пересмазыванием оного, т.к. он изначально смазан обычным литолом. В общем, наблюдаю за работой мотора. Пока все устраивает.

Интересный у тебя подход к ревизии ГРМ. Я бы сказал - оригинальный. Самую беспроблемную часть ГРМ - ремень, на таком небольшом для ремня пробеге, ты меняешь, а самую проблемную - штатный опорный ролик - пересмазываешь и оставляешь.

[Ky.]

Сообщение от rvs63

Интересный у тебя подход к ревизии ГРМ. Я бы сказал - оригинальный. Самую беспроблемную часть ГРМ - ремень, на таком небольшом для ремня пробеге, ты меняешь, а самую проблемную - штатный опорный ролик - пересмазываешь и оставляешь.

И где у него штатный опорный ролик?

Обводной от Ина так же вскрывал с полным разбором.

[Kostikov]

Самую беспроблемную часть ГРМ - ремень

Не вижу беспроблемности в ремне. Проще заменить на новый, чем думать о судьбе старого. Это не девятка или та же приора, где осмотр ремня занимает 10 минут с перекуром...

штатный опорный ролик - пересмазываешь и оставляешь

Заводской ролик был благополучно выкинут на пробеге 17 тык. Стоит Ина с двухрядным подшипником. Глупо, делая ревизию ГРМ, не заглянуть во все ролики и не заменить в них смазку, если есть такая возможность.

Добавлено через 3 минуты

Боится человек

Я не трусливый - я ленивый. Мне лень потом лезть туда, когда что-то зашумит. Мне проще заменить здесь и сейчас, чем где-то и потом. Тем более, что подобного обслуживания хватит еще года на 3-4. А там, скорее всего, владельцем буду не я.

[Вишер]

Все верно, превентив мантенаинс. Мне тоже в машине обещали приличные ролики, хрен там, говно польское. Ремень гейтс, помпа 180 тык проходит, а ролики едва до 90 дожили. 100 тык гарантия кончается, дальше сами виноваты. Поэтому превентив рулит.

[Сергей 74]

Сообщение от Kostikov

На неделе провел ревизию привода ГРМ. Пробег - "практически городской" полтинник.Заменил ремень на Конти и дистанционную шайбу, заменил помпу (родная ТЗА была хоть и без шумов и люфта, но вращение уже довольно легкое и имеется на вид приличная течь из дренажа), разобрал и пересмазал ролики. В родном натяжном смазка конкретно высохла и ломалась при извлечении, огорчило также наличие пластикового сепаратора в подшипнике - раньше стоял металлический. Обводной от Ина так же вскрывал с полным разбором. В нем за 3 года смазка тоже подсохла и стала ломкой. Короче, все промыто и смазано. Попутно заменен натяжной ролик генератора - в нем приличный люфт и смазку кидает через уплотнение. Заменен на Триалли с пересмазыванием оного, т.к. он изначально смазан обычным литолом. В общем, наблюдаю за работой мотора. Пока все устраивает.

А звук, скрип от роликов был?

Добавлено через 1 минуту

Ролики, помпы осыпаются чаще

А вообще-ролики и помпы с комплекта Гейтс, надежные?

Добавлено через 2 минуты

Заводской ролик был благополучно выкинут на пробеге 17 тык.

Причина?

[Гагаринец]

Сообщение от Сергей 74

А звук, скрип от роликов был?

Добавлено через 1 минуту

А вообще-ролики и помпы с комплекта Гейтс, надежные?

По помпам - первая версия была отвратительная. Маленькие лопасти не справлялись и температура гуляла с оборотами.

Вторая версия имеет большие лопатки, но по надёжности никто не говорит.

По роликам у меня в подписи.

[Вишер]

Набор гейтс дерьмо, хорошего только ремень, ролики польша. Ина набор лучше. По хорошему, ремень менять не нужно, как и помпу. Ролики Ина или яповские.