Веста седан

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Гагаринец

Не понял, что я написал неправильно.

Идиоты, которые снимают фару, ставят на место или меняют лампу на другую и после обоих процедур не регулируют фары, должны лишаться ВУ на срок до полугода.
В других случаях, нормальная-сертифицированная фара, с нормальной сертифицированной лампой, даже если она светит слегка выше положенного, не слепит. Факт.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от klauss

это справедливо только если закупать фары на али будут )))

чет мне пока не встречались массовые жалобы на диоды на нормальных авто

Ну почему, на одном радиогубительском форуме, чел. с автомастерской показывал массовый брак фар от ауди - там тупо холодные пайки на платах.
Светодиоды очень даже мрут и имеют ограниченный ресурс - деградацию люминофора и кристалла никто не отменял. Только ценник такой... На ту же, нашей сборки, джилли атлас, фара около 500-а баксов.

Добавлено через 1 час 23 минуты
https://лада.онлайн/do-my-self/repai...tomobilja.html

Эммм... Надо будет открыть колпачок на фаре и зеркальцем посмотреть, что там у меня стоит.

[Гагаринец]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Эммм... Надо будет открыть колпачок на фаре и зеркальцем посмотреть, что там у меня стоит.

Вытащи лампы ручками , да погляди.

[klauss]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Светодиоды очень даже мрут и имеют ограниченный ресурс - деградацию люминофора и кристалла никто не отменял. Только ценник такой... На ту же, нашей сборки, джилли атлас, фара около 500-а баксов.

когда она помрет естественной смертью - авто и так уже дровина будет

ну а ценник... ты посмотри сколько вокруг Кроссов ездит - там переплата за пластик "так красивее" гораздо больше, чем будут стоить 2 диодные фары

[kamidze]

ну а ценник... ты посмотри сколько вокруг Кроссов ездит - там переплата за пластик "так красивее" гораздо больше, чем будут стоить 2 диодные фары

Не только за пластик, но и за клиренс/рейлинги/подвеску/здт