Подвеска Лада Веста - Архив

[Vega202]

Да так же как и в весте. Только отличия в жёсткости резины или немного в высоте упоров. Так же есть зависимость от жёсткости аммо. Поставь более мягкие и стука не будет. В общем нюансы.

[Ризван]

Сообщение от Vega202

Да так же как и в весте. Только отличия в жёсткости резины или немного в высоте упоров. Так же есть зависимость от жёсткости аммо. Поставь более мягкие и стука не будет. В общем нюансы.

Прокладка под опору вроде все решало, если не сорвет резину из опоры. А может она выдержит такую нагрузку?

[Vega202]

Сообщение от Ризван

Прокладка под опору вроде все решало, если не сорвет резину из опоры. А может она выдержит такую нагрузку?

Тогда зачем её сделали так, что бы она упиралась в стакан? Делали бы сразу без этих четырёх выступов резинку и всё, она бы не касалась кузова.

[Dips]

Сообщение от Vega202

Тогда зачем её сделали так, что бы она упиралась в стакан? Делали бы сразу без этих четырёх выступов резинку и всё, она бы не касалась кузова.

Я тоже об этом говорил, но меня что то засвистели, приводя в пример опоры передних стоек от калины )))

[Vega202]

Сообщение от Dips

Я тоже об этом говорил, но меня что то засвистели, приводя в пример опоры передних стоек от калины )))

Моё личное мнение: - резинка это демпфер, гасящий мелкие колебания подвески и гасящая ударные нагрузки от штока при резких перемещения оного в верх и в низ. Следовательно у неё(резинки) должны быть упоры с верху и с низу так как она работает не на скручивание.

[Ризван]

Сообщение от Dips

Я тоже об этом говорил, но меня что то засвистели, приводя в пример опоры передних стоек от калины )))

Может такую прокладку сделать, чтобы она еще и резине не давала выскочить из опоры?

Если отверстие в стакане чуть меньше наружного диаметра резиновой втулки опоры она будет держать резину в опоре. То если срезать четыре резиновых упора может решить все вопросы? И прокладка вааще не нужна