ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6

[BigKot]

Сообщение от водитель

Это ты зря, там, в АМТ 3, еще антибукс чуть по другому начинает работать, дает колесам пробуксовывать. В снегу и в грязи разница чувствуется хорошо.

Добавлено через 2 минуты


Мне кажется тебе нужна индивидуальная настройка, именно под тебя. Но это можно только если сам автор прошивки у тебя в зоне досягаемости.

Вопрос, который меня не устроил известен, гипертрофированная дерготня на малых оборотах. На непрогретом двигателе он проявляется заметно сильнее, сем на стоке.
На прогретом просто заметней. В жару затупы тоже не особо отличаются от стока + при открытом окне даже проскоки детонации короткие заметны.
А при более чувствительной педали газа это всё выливается в полный дискомфорт летом. Амт3 мне реально мало интересен, как минимум в данный момент. Я чувствую хорошо авто, мне ручной режим гораздо приятней, тем более сто я не напрягаю левую ногу.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от водитель

Если он клепает прошивки на продажу через инет, как Паулюс и ему подобные, то конечно не будет никакого желания. Я про тех,кто занимается индивидуальной настройкой. Только это естественно дороже, чем приехал и зашил.

А их много? Я таких не нашел у себя.
И дороже - это сколько в рублях?

[водитель]

Сообщение от BigKot

А их много? Я таких не нашел у себя.
И дороже - это сколько в рублях?

Ну если у вас нет, то что тут поделать. Если те, что есть у чип-тюнеров тебя не устроили, значит тебе больше всего подходит заводская. Ты кстати какие прошивки пробовал из не заводских?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от BigKot

режим авто без изменений, разница только в положении "спорт".

Верно, но режим спорт это тоже "авто", только "авто со спорт уклоном" Я частенько переключал в ручной режим, а когда прошил АМТ-3 перестал. В тех условиях когда я использовал ручной режим, робот отлично справлялся сам в режиме "спорт". Ну только совсем в лесу, грязи, сугробах ручной режим втыкать стал, да когда баловался с троганием со второй. Но у меня робот был с 1,6 и трогаться со второй ему было явно тяжело.

[BigKot]

Верно, но режим спорт это тоже "авто", только "авто со спорт уклоном" Я частенько переключал в ручной режим, а когда прошил АМТ-3 перестал. В тех условиях когда я использовал ручной режим, робот отлично справлялся сам в режиме "спорт". Ну только совсем в лесу, грязи, сугробах ручной режим втыкать стал, да когда баловался с троганием со второй. Но у меня робот был с 1,6 и трогаться со второй ему было явно тяжело.

Ну пока гарантия и отсутствие внутренней потребности - покатаю так, а там видно будет, может и попробую 3ю версию, через годик-другой.