Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.05.2020, 21:59   #1
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 48
Сообщений: 9,237
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:
Сообщение от Миколаич Посмотреть сообщение
Прошил коробку на 3.0 и двигатель на RSW. Коробка прошилась без проблем, а вот с блоком для двигателя повозились. Через разъем OBD не смог прошиться, подключались под капотом к блоку. И для моего блока только RSW полностью подошла, остальные для более новых блоков и на мой могли встать криво, поэтому не стали рисковать.
Прошивка специально для АМТ 3.0, евро2.
Обратно ехал, очень порадовался динамике, отзывчивости педали газа, отсутствием затупов при переключении. Так-же порадовало, что с 1 на 2 переключает почти сразу после трогания, а то на старой меня езда на 1-й со светофора до 4000 об. напрягала. Еще расход на ХХ стал 0,7 л/ч вместо 0,9.
Попробовал ползучку - ну не знаю, очень медленно разгоняется, на практике не знаю зачем это надо. И понятно, почему сцепление будет менее долговечно.
Зимний режим попробовал, еще медленнее разгоняется, но он и не для этого.
Спорт режим работает, но пока не распробовал.
Осознание и полное ощущение от прошивки придёт через неделю и больше.
BigKot вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:16. Часовой пояс GMT +3.