Промывка форсунок, 1,6 МТ

[АндрейVESTA]

Понятно, что снять этот хорошо, НО на этом двигателе, чтоб снять форсунки надо все навесное с двигателя снять. На предыдущих машинах их снимал, да, это правильно, но не на этом двигателе! Теоретически - комп отключит форсунки, тогда напряжение подавать на провода идущие к форсункам.

[VST]

Сообщение от АндрейVESTA

Понятно, что снять этот хорошо, НО на этом двигателе, чтоб снять форсунки надо все навесное с двигателя снять. На предыдущих машинах их снимал, да, это правильно, но не на этом двигателе! Теоретически - комп отключит форсунки, тогда напряжение подавать на провода идущие к форсункам.

В слепую можно долго промывать и не промыть,а можно и вовсе попасть на "дороже чем в сервисе" и в итоге туда поехать,я промывал на другой машине со снятием,у меня ушло по большому баллону карбовой промывки на каждую форсунку,форсунку подключал к поворотнику,но там электроника по проще была-простое реле,в итоге я не добился одинакового факела,но машина была дровянистая,сошло и так

[АндрейVESTA]

Сообщение от VST

В слепую можно долго промывать и не промыть,а можно и вовсе попасть на "дороже чем в сервисе" и в итоге туда поехать,я промывал на другой машине со снятием,у меня ушло по большому баллону карбовой промывки на каждую форсунку,форсунку подключал к поворотнику,но там электроника по проще была-простое реле,в итоге я не добился одинакового факела,но машина была дровянистая,сошло и так

Одного баллона хватило на два комплекта от разных машин и еще осталось! У тебя, походу, они были так засраны, что вообще не работали!!! По одному баллону на каждую форсунку - это уже через чур много!!!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от kosh477

Не в обиду, но смешно это слышать от владельца такого простого мотора. Вот с *UZ или *VZ, с 6G7* форсунки снимать проблемно. А у нас же сплошная благодать

А ты посмотри где стоят форсунки и достань их оттуда, вот тогда я над тобой поржу!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от kosh477

Это оно? http://autoruk.ru/marka-avto2/vesta/...lya-lada-vesta
Прочитал по-диагонали, что-то как-то непонятно, зачем снимать гену, кондей и приемную трубу, чтобы скинуть впуск.
Мне пока не приходилось работать с веставским вазовским мотором, но на 8кл да, очень легко.

Для того, чтоб снять впуск! Мурзилку изучай.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Kot 01

Давай отделим мух от котлет, есть несколько способов промывки каждая под свой случай. Для полной промывки с заменой фильтрующих элементов и уплотнителей необходимо снимать форсунки, а вот для профилактики с очищением камеры сгорания и клапанов достаточно подсоединить к рампе флакон и действовать по инструкции к жидкости. Использовать УЗ не советую, это пагубно действует на форсунки.

Быстрее всего так и сделаю, надо только с разъемом на форсунки с пинами разобраться.

[kosh477]

Сообщение от АндрейVESTA

Понятно, что снять этот хорошо, НО на этом двигателе, чтоб снять форсунки надо все навесное с двигателя снять.

Не в обиду, но смешно это слышать от владельца такого простого мотора. Вот с *UZ или *VZ, с 6G7* форсунки снимать проблемно. А у нас же сплошная благодать

[Гагаринец]

Сообщение от kosh477

Не в обиду, но смешно это слышать от владельца такого простого мотора. Вот с *UZ или *VZ, с 6G7* форсунки снимать проблемно. А у нас же сплошная благодать

Зря поржал, ибо на 8-ми клопе легче и это факт.
http://autoruk.ru/marka-avto2/lada-g...py-lada-granta

На Весте - только во сне легко.

[kosh477]

Сообщение от Гагаринец

Зря поржал, ибо на 8-ми клопе легче и это факт.
http://autoruk.ru/marka-avto2/lada-g...py-lada-granta

На Весте - только во сне легко.

Это оно? http://autoruk.ru/marka-avto2/vesta/...lya-lada-vesta
Прочитал по-диагонали, что-то как-то непонятно, зачем снимать гену, кондей и приемную трубу, чтобы скинуть впуск.
Мне пока не приходилось работать с веставским вазовским мотором, но на 8кл да, очень легко.