Веста седан

[Botsmann]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Мойка ВД, не просто сбивает камешки и песок - она их разгоняет по лкп, с огромной скоростью. Те что не смыла - вдалбливает в лак, оставляя царапины и микрократеры

Для тех, кто в танке: МВД (мойка высокого давления) так же называется бесконтактной мойкой. Действительно, в руках рукожопа - это страшное оружие. Некоторые умудряются даже разрезать пластиковые накладки и резиновые уплотнители. Это от большого ума, скорее всего.
С загрязнениями на ЛКП прекрасно справляется хорошая химия. Она наносится из пенной насадки на сухую машину под минимальным давлением и делает своё дело. Через 2 минуты остатки грязи смываются чистой водой, при этом так же не нужен большой напор, важно количество воды, чтобы смыть остатки химии.

Сообщение от Alexsandr_UssR

Получается долго, нудно... Но машина как из салона

Ты ведро на капот ставишь - спина наверное болит?

Сообщение от Alexsandr_UssR

P.S. ГБО на машину ставить - верх жлобства или просто кощунство.

Мыть машину грязной тряпкой - вот где верх жлобства.
Моя машина с ГБО приносит мне не малую прибыль, которой будет достаточно, чтобы через 2-3 года не заплатив ни копейки из своего кармана, купить такую же новую машину.
Твой удел - минимизировать пробег, экономить на бензине и на мойках.

[Тартарен]

Она наносится из пенной насадки на сухую машину

Обычно перед пеной прохожусь водой. Пыль смахнуть, более серьезную грязь размочить, потом пена лучше пропитает. И самое основное размочить что засохло в подкрылках. Потом проще вымыть будет.

[Botsmann]

Сообщение от Тартарен

Обычно перед пеной прохожусь водой. Пыль смахнуть, более серьезную грязь размочить, потом пена лучше пропитает. И самое основное размочить что засохло в подкрылках. Потом проще вымыть будет.

Всё же мы не на форуме джиповодов, по говнам специально ни кто не ездит и ломом грязь из подкрылков не выковыривает. Но если уж так получилось (условия эксплуатации у всех разные), то почему бы и не побрызгать водичкой?

[VST]

Сообщение от Botsmann

Всё же мы не на форуме джиповодов, по говнам специально ни кто не ездит и ломом грязь из подкрылков не выковыривает. Но если уж так получилось (условия эксплуатации у всех разные), то почему бы и не побрызгать водичкой?

У меня уже очень давно эти МВД,пробовал по всякому-всёже лучше перед пеной замочить-грязь в пену по активнее впитывается
По весне бродил по бомж-маркету "Маяк",наткнулся на 5 литровку шампуня AZIONE за 260 руб-моет не хуже GRASS,правда расход немного по больше-раза в полтора,но не в пять раз,как ценник

[Alexsandr_UssR]

Привет модератору, который не умеет читать, но умеет удалять...

Сообщение от Botsmann

Для тех, кто в танке: МВД (мойка высокого давления) так же называется бесконтактной мойкой.

Для тех кто в танке - мойка называется АВД и никак не бесконтактная - это вообще, лично твои бредовые домыслы.
МВД - министерство внутренних дел.

Сообщение от Botsmann

Действительно, в руках рукожопа - это страшное оружие.

Самокритика?

Сообщение от Botsmann

Некоторые умудряются даже разрезать пластиковые накладки и резиновые уплотнители. Это от большого ума, скорее всего.

Это от большого давления, умник... Никто не гарантирует тебе, что на мойке АВД, какой-нить вчерашний ПТУшник аккуратно будет смывать ту самую пену. А обычная бытовая, своим давлением, запросто подымает уставший лак, срывает ЛКП, где оно плохо держится.

Сообщение от Botsmann

С загрязнениями на ЛКП прекрасно справляется хорошая химия. Она наносится из пенной насадки на сухую машину под минимальным давлением и делает своё дело. Через 2 минуты остатки грязи смываются чистой водой, при этом так же не нужен большой напор, важно количество воды, чтобы смыть остатки химии.

Опять полный бред, который ты выдаешь по-незнанию. Твоя ссаная щелочь, жрет сугубо органику - т.е. всякую дорожную чушь (резинки, пластик, алюминий, хром, etc), которая вместе с песком оседает на кузовне. И чем больше этой самой щелочи - тем лучше оно "моет" и разьедает лак-лкп. Песок и прочие неорганические остатки, оно не убирает - это удел струи АВД, которая сдирает те самые камешки и прочий абразив, с поверхности кузова. Внезапно - оно тоже царапает.

Сообщение от Botsmann

Ты ведро на капот ставишь - спина наверное болит?

Боярышник любишь употреблять, перед написанием постов?

Сообщение от Botsmann

Мыть машину грязной тряпкой - вот где верх жлобства.

Мыть машину вручную - удел богатых. Больше расход воды, больше расход химии, больше расход времени.

Нищие, такое себе позволить не могут - по-этому довольствуются "фаст-фудом" и получают, через год-два, матовый-белесый кузов, который не каждая полировка сможет освежить. Хром так вообще идет под замену.

Сообщение от Botsmann

Моя машина с ГБО приносит мне не малую прибыль, которой будет достаточно, чтобы через 2-3 года не заплатив ни копейки из своего кармана, купить такую же новую машину.
Твой удел - минимизировать пробег, экономить на бензине и на мойках.

Ставить ГБО на легковую машину - сверхтупость. Если ты уксус, который пытается таксовать на тазе - мне тебя жаль (или нет).
И какую прибыль может приносить ГБО? Опять балуешься настойкой?
Оно всего-то МИНИМИЗИРУЕТ траты на топливо, компенсируя сие будущей капиталкой ГБЦ или заменой оной на новую. Впрочем - видимо я слабо понимаю "богатых".


По-машине (это и было удалено) - когда вытирал подкапотное, заметил болтающуюся клемму аккумулятора. Видимо, когда машину перевозили (или еще что-то делали), какая-то свинота снимала, но одев, забыла затянуть. 1200 км, машина ездила с болтающейся от руки, клеммой.
Попутно антифриз в расширительном бачке, ниже канта на 5мм - поставил метку карандашом, буду следить - уходит ли он или это просто прокачалась система (привет заводу, видимо - помпа или хомуты).
Кондер как-то убого работает - всю дорогу ехал (28-30гр), т-ра в минимум, 4-е деления и открытый воздухоприток - в салоне чуть-чуть прохладно (подача воздуха в ноги).

[Тартарен]

Кондер как-то убого работает -

Не сказал бы. Заметил, когда на дальняк едешь, иногда становится прохладно больше чем надо, открываю малость печку. За бортом градусов 25 или малость выше.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Тартарен

Не сказал бы. Заметил, когда на дальняк едешь, иногда становится прохладно больше чем надо, открываю малость печку. За бортом градусов 25 или малость выше.

Он работает, но как-то не очень. Я честно скажу - у меня до весты, ни у одной машины не было кондера. Зато на больничных ларгусах, я часто рассекал - там, если его включал водитель, было реально холодно.
С другой стороны, новые ларгусы с ВАЗовскими моторами (самые первые - с 16клоповым рено) - вроде бы тоже плохо охлаждают салон. Ну это механик говорил.
Вероятно компрессора разные?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Хомут говёный в системе охлаждения Весты только один - на нижнем штуцере расширительного бачка - остальные самозажимные. В 2016 году там был самозажимной, позже почему-то стали ставить червячную шляпу, поэтому я после покупки сразу сменил его на самозажимной, как и на шланге вакуумника, таким образом у меня в авто все хомуты самозажимные.

Я очень надеюсь, что это просто вышел весь воздух.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от leopold

А у меня ноги сильно потеют, а чуть ветерок в лицо - сразу простываю, что мне сейчас, кондёром вообще не пользоваться? (шутка) У меня и на ноги и на лобовое открыты заслонки (левая нижняя кнопка на управлении климат-установкой).

по-идее, в каленое лобовое, тоже нельзя направлять. Лопнет.
Дефлекторы если прикрыть (левый и центральные) - будет дуть аки ракета, через крайний правый... С учетом того, что дефлекторы чисто декоративные и почти не регулируются - задувать будет опять же, на меня.

Болеть дальше нельзя - потеть не хочется.

[Дмитрий_Воронеж]

Я очень надеюсь, что это просто вышел весь воздух.

Кстати, да - я тоже через некоторое время доливал антифриз. Подтёков под машиной не было (стоит всегда в одном месте).

[Тартарен]

по-идее, в каленое лобовое, тоже нельзя направлять. Лопнет.

Так по умному надо. Понятно что пойдет температурная трещина если машина на солнцепеке нагрелась и сразу холод на него. Или зимой тепло. А если в движении, то ничего не будет со стеклом.

Добавлено через 1 минуту

По-идее, если антифриз нормальный, то он должен светится от УФ фонарика.

Светятся, но не все.

[Дмитрий_Воронеж]

привет заводу, видимо - помпа или хомуты

Хомут говёный в системе охлаждения Весты только один - на нижнем штуцере расширительного бачка - остальные самозажимные. В 2016 году там был самозажимной, позже почему-то стали ставить червячную шляпу, поэтому я после покупки сразу сменил его на самозажимной, как и на шланге вакуумника, таким образом у меня в авто все хомуты самозажимные.