Новичок просит совета.

[Neibot]

приора за много лет имела вспучивания лкп только в ее проблемных местах - под передней и под задней саблей.

Сабля у весты тоже есть, и как на всех авто с саблями - под ней протирает.
С оцинковкой - ржаветь первое время оно не будет, но краска облупляться может.

Соответственно под саблей желательно проклеить бронепленкой. С новья.

[katran]

Сабля у весты тоже есть, и как на всех авто с саблями - под ней протирает.

А ты рядом с вестой стоял? Обойди вокруг и посмотри, что и как установлено, и что там может натирать. На приорах такое бывало.

[Botsmann]

Сообщение от katran

На приорах такое бывало.

У меня на годовалой Приоре на капоте под саблей ржа проступила.

[Neibot]

А ты рядом с вестой стоял? Обойди вокруг и посмотри, что и как установлено, и что там может натирать.

Я менеджер конкурентов на зарплате, а нижеприведённая картинка - фотошоп. Успокойся, всё как обычно.



ЗЫ сарказм. Не надо раздувать это на десяток страниц флуда.

Добавлено через 2 минуты
Проблема не столько весты или автоваза, сколько вообще всех авто с саблями.

[katran]

Сообщение от Neibot

ЗЫ сарказм. Не надо раздувать это на десяток страниц флуда.

Что ты менегер конкурентов известно всем. Но не пиши откровенную дурь, и может твои посты, которые многие читают, будут просто приняты за анекдот, то ведь есть кто и поверит прочитанному и поверят. За такое в бизнесе дают в подарок конфетку.

[Neibot]

анекдот

Да, на картинке выше анекдот.
Вот тебе еще анекдот, с фордовской оцинковкой, у которой 12 лет гарантии:



Нет, конечно ни в коем случае не проклеивайте ничего.
katran плохого не порекомендует.

[leopold]

А что, форды разве оцинкованы? Сколько на них смотрю, гниют не меньше, чем наши четырки.

[Geram]

Сообщение от Neibot

Сабля у весты тоже есть, и как на всех авто с саблями - под ней протирает.
С оцинковкой - ржаветь первое время оно не будет, но краска облупляться может.

Соответственно под саблей желательно проклеить бронепленкой. С новья.

вполне вероятно. были мысли слазить, заднюю поглядеть, но все пока никак не получается. там где могу - нету времени, там где время есть - неудобно

а вообще плясать надо от географии эксплуатации и самого эксплуатанта. если химии нет и в багажник лазить десяток за год, то я бы и голову не забивал. у меня ржа полезла год на 5й, причина думаю в отсутствии химии на дорогах.

[Neibot]

Сколько на них смотрю, гниют не меньше, чем наши четырки.

Ну им лет сколько, выше фотка фф2. Даже четырки могут быть свежее этих машин )

Добавлено через 2 минуты

форды разве оцинкованы?

А так - форды бывают и разные. Старые (до фф) - гниют очень даже. Те что продавались до недавнего времени - 12 лет гарантии от сквозняка, как у вага.

[leopold]

Ну, я самые распространённые фокусы 2 и имею ввиду. Крылья, пороги, всё в рыжье. Тойоты - ниссаны, корейцы опять с низу все гнилющие - наружные элементы вроде и терпят, а днища, подрамники, рычаги, тяги - сплошное рыжьё. По моим наблюдениям меньше всего гниют логаны и ... весты.