Рев двигателя при разгоне

[kvadrat]

Сообщение от katran

Ну фильтр на езду почти (если не сказать совсем) не влияет. А вот рев на стоковом при разгоне достает. Да и стыдно обгонять с таким ревом.

Пока жду спорт впуск, решил ещё раз просмотреть стоковый впуск и зашумить всё что попадётся.(вибра пока есть). В итоге зашумил все патрубки сверху (воздушный резонатор обклеивал ранее) даже гофрированный поворот, даже наложил вибро на заборную верхнюю пластину, куда вставляется первый патрубок, закрепил дополнительно всё стяжками, добавил резиновых и металлических шайб на крепления резонатора (как где то описывалось уже). Долго ездил по жаре, ощущения рык уменьшился, стал благороднее не такой гулкий и раздражающий, но машина, как ни ехала так и не едет с низов соответственно . Ещё и вибрация в педаль газа стала передаваться. (до этого тоже присутствовала не большая). Читал, где то, что нужно поправить среднее крепление воздушного резонатора вроде вибрация педали проходит, но это уже после установки спорт-впуска буду смотреть. Короче, советую обклейку и шайбы, как средство от гула, это кого устраивает ускорение. По замене на спорт позже отпишу

Добавлено через 5 минут
Вот фото

[МГК]

Сообщение от kvadrat

Читал, где то, что нужно поправить среднее крепление воздушного резонатора вроде вибрация педали газа проходит

не, надо сначала колечко резиновое на горловину бака
иначе ну никак не пропадет она

[Гагаринец]

Сообщение от МГК

не, надо сначала колечко резиновое на горловину бака
иначе ну никак не пропадет она

Колечко без Синей изоленты бесполезно.

А так, стяжка на составной патрубок, да пара шайб для начала.

https://www.drive2.ru/l/530745808673309394/

[МГК]

Сообщение от Гагаринец

Колечко без Синей изоленты бесполезно.

А так, стяжка на составной патрубок, да пара шайб для начала.[/url]

влияние на дрожь педали газа у них одинаково )))

[Гагаринец]

Сообщение от МГК

влияние на дрожь педали газа у них одинаково )))

Это бесспорно.
Тут классическая медицина бессильна.
Требуется привлечь окультизм и бесовщину.

[kvadrat]

Сообщение от МГК

влияние на дрожь педали газа у них одинаково )))

Зря стебётесь, умнейшие, вроде на опыте и на форуме постоянно, а я просто делюсь своим опытом и проделанными мною работами, информацией и ощущениями. Если что то можете написать по теме, пишите, а не тратьте время людей, которые эту всю чушь потом читают

[MrRip]

Сообщение от kvadrat

В итоге зашумил все патрубки сверху (воздушный резонатор обклеивал ранее) даже гофрированный поворот, даже наложил вибро на заборную верхнюю пластину, куда вставляется первый патрубок, закрепил дополнительно всё стяжками, добавил резиновых и металлических шайб на крепления резонатора (как где то описывалось уже).

Это всё было напрасно, ибо даже завод признал втихую свой косяк и эти позорные резонаторы больше не ставит на всех последующих вариантах с новым резонатором и просто пластиковой трубой до фильтра, в том числе и на впуске от спорта таких проблем нет. Так что рецепт только один - выкидывать нафиг этот резонатор. Ну или эконом вариант - внедрение упаковки от чипсов так что мы с тобой на правильном пути - я тоже по весне буду спорт впуск ставить...

[leopold]

Сообщение от МГК

не, надо сначала колечко резиновое на горловину бака
иначе ну никак не пропадет она

Я поставил на горловину кольцо, хз?... А, кстати (сейчас серьёзно) веста евро 5, а в глушителе сажа, при чём ещё на паре вест посмотрел - то же самое, это как? У меня на 11 годовалой калине сажи нет, а тут на 4 месячной весте с ЕВРО 5!!!

[Миколаич]

Сообщение от leopold

веста евро 5, а в глушителе сажа, при чём ещё на паре вест посмотрел - то же самое, это как? У меня на 11 годовалой калине сажи нет, а тут на 4 месячной весте с ЕВРО 5!!!

Сажа от сгорания масла. А веста этим славится).

[leopold]

Сообщение от Миколаич

Сажа от сгорания масла. А веста этим славится).

Масло не убывает, нагара на свечах нету, расход по городу в основном сейчас 8,7. Вроде всё нормально. Да и катализатор вроде всю каку не сгоревшую дожечь должен, откуда сажа? Если калина евро 3 и уже несколько лет назад катализатор в корпусе отпал (я обманку на второй О2 ставил), и при этом в глушаке чисто, а тут новая машина с Евро 5... да по уму из глушака просто дышать можно, а там сажа!