Как самому «доработать» LADA Vesta

[YolkinTuzik]

Сообщение от АЛьФ

Давайте с другой стороны зайдем. Назовите, пожалуйста, машину, где в базе все копеечные опции уже есть.

Фикус! Но там, правда, не было ковриков и защиты картера

Вообще, есть мнение, что никакое это не разгельдяйство, а тупо маркетинг - расчетная возможность немного подзаработать для ОД... тем паче, есть возможность опциона (газовые упоры нужны не всем, коврики выбирает каждый сам себе, брызговики берут, кому как на душу ляжет: кому жесткие, кому - мягкие, кому с красной надписью SPARCO... ect...)
Вот тут то дилер и получает дополнительную денюжку....

[АЛьФ]

Сообщение от YolkinTuzik

Фикус! Но там, правда, не было ковриков и защиты картера

Вообще, есть мнение, что никакое это не разгельдяйство, а тупо маркетинг - расчетная возможность немного подзаработать для ОД... тем паче, есть возможность опциона (газовые упоры нужны не всем, коврики выбирает каждый сам себе, брызговики берут, кому как на душу ляжет: кому жесткие, кому - мягкие, кому с красной надписью SPARCO... ect...)
Вот тут то дилер и получает дополнительную денюжку....

Я вот о том же и говорил. Но товарищ не понимает.

[Zensor]

Сообщение от YolkinTuzik

Вообще, есть мнение, что никакое это не разгельдяйство, а тупо маркетинг

Это не разгильдяйство, и не маркетинг. Это дизайн. Весту рисовал Стив Маттин, и в его мировоззрение не укладывается, что на его дизайнерских крыльях должны висеть непонятные его европейскому менталитету резинки.

[Dips]

Сообщение от svett

Первое, что стоит установить на LADA Vesta, это задние брызговики. Даже в самой максимальной комплектации Весты у автомобиля отсутствуют такие девайсы. Но их можно свободно купить, в том числе и у официальных дилеров. Устанавливают брызговики в штатные места всего за один час. Цена аксессуара, например, на сайте АВТОВАЗа составляет 1185 рублей.

20 минут на оба в гараже, цена 300р универсальные, встают лучше родных )

Сообщение от svett

Стоит обратить внимание и на газовые упоры капота. С конвейера Весты идут с обычной металлической подпоркой, которая предполагает, что водитель одновременно должен удерживать капот и фиксировать подпорку. Газовые упоры облегчают задачу – водителю нужно только слегка приподнять капот, далее все будет происходить автоматически. Для установки этого девайса предусмотрены штатные места и стандартные крепления. В среднем газовые упоры капота стоят 2500 рублей.

сами упоры стоят по 250р штука, нужно только крепление, больше тысяци просить за них это обдираловка.

Сообщение от svett

Пригодится и накладка на задний бампер.

Спорное утверждение )

Сообщение от svett

Для хранения в багажнике различной мелочевки идеально подойдет удобный бокс-органайзер, который можно установить в нишу запасного колеса и который уже есть в наличии в интернет магазинах. Цена такого аксессуара также лежит в районе 2,5 тысяч рублей.

Так в нише колеса есть органайзер ) я даже знаю как за копейки из него сделать бокс )

Сообщение от svett

Частные фирмы также начали предлагать для LADA Vesta светодиодную оптику, которую устанавливают вместо штатных отражателей. Комплект тюнингового головного освещения стоит примерно 15 тысяч рублей.

хах ) кто это начал предлагать ? надо внимательнее смотреть Большой тест драйв )) Наколхозить тоже самое что те пацаны можно только собственоручно из запчастей с алиэкспресса )

[Uncle Sasha]

Сообщение от Ladavod

Первое, что стоит сделать купипив LADA Vesta, это обматерить ее создателей за отсутствие задних брызговиков с завода. А за одно за отсутсвие копеечного очечника во всех комплектациях кроме люкса. Это позор для завода.

А зачем там брызговики, если брызги все равно не вылетают по причине длинного заднего крыла?

Впрочем, при заказе машины дилер нам брызговики предлагал.

Вот с очечником вы правы. Машины без очечников обычно разваливаются после первых же пятисот километров.

[Valentin]

Кто-нибудь может дать ссылку на такую штуку для Весты?

Сам и отвечу Вот, сегодня человек выложил на drive2.

[dema]

Вот с очечником вы правы. Машины без очечников обычно разваливаются после первых же пятисот километров.

во-во, я люкс тока поэтому и взял!
теперь там тряпочку вожу..

[Vestovoy]

Сообщение от Uncle Sasha

Вот с очечником вы правы. Машины без очечников обычно разваливаются после первых же пятисот километров.

Вам смешки, а люди очень серьезно к этому вопросу подходят.

Сообщение от Читатель

поехал покупать к дилеру, сел в вы тавочную весту и померил очки в очечник. Не вошли. Поляроид у меня. Отказался от затеи.

[Ризван]

сел в выставочную весту и померил очки в очечник. Не вошли

Я тоже померил и вошли, в приору по моему никакие не влезали.

[Ke_fir]

Сообщение от dema

во-во, я люкс тока поэтому и взял!
теперь там тряпочку вожу..

Не ты один. Я тоже. Народ за комплектацией с очечником в очереди стоит.
Я сначала хотел поставить задние брызговики, но передумал. Когда всё таяло, поездил за гораздо более дорогими машинами без брызговиков. Особенно впечатлил фонтан из-под мазды6. Но стоило мне разорвать дистанцию - всё стало нормально. Летит, но как из-под других машин с брызговиками. Никаких проблем нет, если держать безопасную дистанцию.
Специально по весенним мокрым дорогам неделю внимательно смотрел в салонное зеркало заднего вида на дворники сзади идущих. Активно махать ими начинают только когда сокращают дистанцию.
По моему личному разумению, ставить задние Брызговики на Весту - увеличивать риск быть стукнутым сзади. Свес сзади достаточно большой. Это не нива, которая без задних брызговиков прямо струёй хреначит.
ЛКП бампера можно попробовать защитить прозрачной плёнкой.