Механизм газораспределения на 21129

[водитель]

Сообщение от Миколаич

Ясно. А в дроссельном узле что за дырка с резьбой? Что туда должно быть вкручено?

За четыре года владения Вестой с вазовским двигателем так ни разу и не рассмстривал с пристрастием ее дроссельный узел (хотя один раз мыл для профилактики). Так что не подскажу про это.

[Genji]

Сообщение от Миколаич

Ясно. А в дроссельном узле что за дырка с резьбой? Что туда должно быть вкручено?

На некоторых электронных дросселях бывает регулируемый упор для минимально закрытого положения заслонки. Принцип работы такой-же, как на механических, сделан для того, чтобы заслонка не застряла в корпусе. Предположу, что это именно он, но смотреть не полезу, лень.

[Дмитрий_Воронеж]

Очень вряд ли, ибо снаружи дроссельного узла у нас нет никаких подвижных элементов, а такого сквозного отверстия внутрь быть не может.

[Ky.]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Очень вряд ли, ибо снаружи дроссельного узла у нас нет никаких подвижных элементов, а такого сквозного отверстия внутрь быть не может.

отверстие как раз в корпусе приводного редуктора. Т.ч. регулировку нельзя исключить.
На 21127 то же самое.
Смотреть не пойду - болею.

[Миколаич]

Сообщение от Миколаич

Камрады, подскажите, кто знает, что это за дырка с резьбой в дроссельном узле:

Странно, что никто не знает, похоже тут одни пассажиры, как и я). Хотя по сообщениям вроде все спецы))).
По картинкам в инете посмотрел, везде эта дырка с резьбой, ничего не прикручено.

[Гагаринец]

Сообщение от Миколаич

Странно, что никто не знает, похоже тут одни пассажиры, как и я). Хотя по сообщениям вроде все спецы))).
По картинкам в инете посмотрел, везде эта дырка с резьбой, ничего не прикручено.

Винт регулировки зазора заслонка-корпус.

Сосок, что на впускном ресивере, должен быть глухим на новой машине.
Зачем на него напялили заглушку резиновую, непонятно.
Сними и проверь проволокой, есть ли там отверстие или на заведённом моторе прижми палец и проверь подсос.
Может какой дятел там отверстие проделал.

[leopold]

Сообщение от Миколаич

Странно, что никто не знает, похоже тут одни пассажиры, как и я). Хотя по сообщениям вроде все спецы))).
По картинкам в инете посмотрел, везде эта дырка с резьбой, ничего не прикручено.

Спецом сходил - посмотрел - на дросселе прилив есть, в нём глухое (не досверленное) отверстие без резьбы. На рессивере тоже есть сосок, но внутри так же глухое отверстие.

[Миколаич]

Сообщение от Гагаринец

Винт регулировки зазора заслонка-корпус.

Сообщение от leopold

на дросселе прилив есть, в нём глухое (не досверленное) отверстие без резьбы.

Спасибо, ребята, за уделенное время. Но я не пойму, разные дроссельные узлы что-ли ставят - одному с регулировкой зазора, другому глухое отверстие без резьбы.
У меня с резьбой, но туда ничего не вкручено, надо посмотреть глухое или нет.

[leopold]

Сообщение от Миколаич

Спасибо, ребята, за уделенное время. Но я не пойму, разные дроссельные узлы что-ли ставят - одному с регулировкой зазора, другому глухое отверстие без резьбы.
У меня с резьбой, но туда ничего не вкручено, надо посмотреть глухое или нет.

Я с зеркалом заглядывал.

[Genji]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Очень вряд ли, ибо снаружи дроссельного узла у нас нет никаких подвижных элементов, а такого сквозного отверстия внутрь быть не может.

Не просто может, а бывает. Сам лично сталкивался, но на какой машине не помню, давно уже дело было. Вот только я наврал немного. Там этот болт регулировал не минимальный зазор между корпусом и заслонкой, а положение заслонки в режиме покоя. Я тогда уже хотел дроссель приколотить на замену, ибо решил, что внутри чего-то сломалось, т.к. заслонка в покое улетала в корпус, но решил крышку снять и немного прифигел. До этого тоже думал, что такого не бывает. Но в итоге, небольшая регулировка и все заработало.