|
|||||||
| Ремонт и гарантийное обслуживание Лада Веста Обсуждаем вопросы связанные с ремонтом LADA Vesta и гарантийным обслуживанием у официальных дилеров. |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#9 |
|
Продвинутый
Регистрация: 14.04.2019
Адрес: Севастополь
Автомобиль: SW CROSS 1,6 ММС ГБО Digitronic maxi 2
Сообщений: 3,130
|
Re: ТО-1 - 15 ткм
Александр, я с тобой согласен. Но недавно ты сам раскритиковал одного форумчанина за то, что он купил дешманский фильтр, а не Ман - он тоже экономит а ты ему глупости советуешь.
В твоём списке в основном жратва и туалетная бумага Ну а 3 руб/день, а то и меньше (стоимость фильтра) не сыграют большой роли даже в выборе булки хлеба. Приводить здесь в пример регламент вообще не уместно: - масла меняют кто через 5 тыс, кто через 7, кто через 10, а кто то по регламенту через 15. Но все в один голос кричат, что 15 тыс это много, не вдаваясь в условия эксплуатации конкретного авто - Так же и с фильтром: многие здесь считают, что грязный фильтр это такой, как ты приводил в пример на фото. Но это далеко не так. Даже пыль во всех регионах разная, от грунта зависит. Одно дело крупные песчинки (как в Западной Сибири - там нет грунта, только торф и песок) которые легко заметить на поверхности фильтрующего элемента и которые не могут проникнуть в его глубину, другое дело мелкодисперсная пыль (как в Самарской области), которая проникает внутрь и напрочь забивает мелкие ячейки, но при этом на поверхности её не видно. Пропускная способность при этом стремится к нулю. ЗЫ. В принципе, есть ещё вариант для особо экономных, который часто обсуждается в сети - фильтры можно стирать с порошком или фейри, сушить и использовать бесконечно долго. Перенимайте
|
|
|