Двигатель H4M/HR16DE

[kosh477]

"ТО-1" у меня получилось на 19000км. Заменил масло, фильтр воздушный и салонный. На все ушло - 2040р - масло Лукойл Генезис 5в40 5л, фильтры оригинал и шайбочка, еще на 1500р.
Перед заменой масла уровень был где-то на 5мм ниже максимума. Залил все 5л, перед запуском мотора уровень был чуть выше максимума, а после запуска и остановки, спустя пару минут, опять на 4-5мм ниже.
Течей между КПП и мотором больше не было, как при первой замене на 3000км там напотело, так и осталось.
Болты защиты стали с трудом откручиваться и видно что на резьбе скапливается ржавое говно - посадил на графитку.
Похоже начал потеть или подтекать в какие-то моменты шланг от патрубка радиатора на теплообменник коробки. От стыка с теплообменником видны характерные разводы подсохшего антифриза. На всякий случай протянул хомуты, буду наблюдать. Сам уровень антифриза чуть ниже середины бачка.
Еще по ходу дела, пока сливалось масло, отрезал, х3 как их назвать, передние брызговики чтоли? Которые спереди передних колес на пыльниках. Жесткие и от бардюров и жесткого снега вырвали 2 болта, которыми пыльники крепятся к бамперу.
На все - про все ушло где-то часа 2, самое трудное было запихать новый салонный фильтр.

[Сергей 74]

масло Лукойл Генезис 5в40

А разве его разрешено лить в этот иномарочный движок?

[Never]

Сообщение от Сергей 74

А разве его разрешено лить в этот иномарочный движок?

Рекомендаций, как и запретов конкретно по производителям нет.

[Сергей 74]

Сообщение от Never

Рекомендаций, как и запретов конкретно по производителям нет.

Тогда значит можно лить и обычный Лукойл Люкс! Он от Генезис не особо отличается.)

[kosh477]

Сообщение от Сергей 74

Тогда значит можно лить и обычный Лукойл Люкс! Он от Генезис не особо отличается.)

Ага, по табличке. По факту и разница в цене без акции - рублей 200-300.

[kosh477]

Сообщение от Сергей 74

А разве его разрешено лить в этот иномарочный движок?

Не вижу каких либо объективных запретов. Особенно с учётом того, что льют официалы. К тому же он был со скидкой по акции -)

[водитель]

Сообщение от Сергей 74

А разве его разрешено лить в этот иномарочный движок?

Есть официальные одобрениея Мерседес, Рено, ,WV

[Сергей 74]

Сообщение от водитель

Есть официальные одобрениея Мерседес, Рено, ,WV

Это написано на баклажке масла Лукойл, или это на официальном сайте Мерса, Рено, Фольцваген, или в книжках этих автомашин?

[водитель]

Сообщение от Сергей 74

Это написано на баклажке масла Лукойл, или это на официальном сайте Мерса, Рено, Фольцваген, или в книжках этих автомашин?

Дело в том, что это даже написано у дилера Мерседеса, естественно для соответствующих движков И я говорил про "одобрено", а не "соответствует требованиям". Погугли в чем отличие этих надписей. Но я предпочитаю Шелл ультру

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от withoutwords

Можно ждать хоть неделю/месяц. Конструкция поддона всё равно не даст стечь всему маслу. В вазовских ДВС с этим получше. Поэтому, думаю, что замена через щуп насосом выглядит предпочтительней.
Спрашивал об этом несливаемом остатке на ТО, мастера-приёмщики только разводят руками.

Менял обоими способами. И так и так влезает 4,5 л и чуть меньше максисума.

[Neibot]

Это написано на баклажке масла Лукойл, или это на официальном сайте Мерса, Рено, Фольцваген, или в книжках этих автомашин?

За ваг могу сказать что до прошлого года включительно лук люкс 5w40 был в официальном ваговском списке с допуском 502/505.
Сейчас в списке одни генезисы, на официальную сертификацию люкса производитель видимо забил.

Пока масло было в списке - откатал несколько замен на поло, масло как масло, разницы с заводским или кастролом эдж/магнатек не заметил. Разве что со сроками замены лучше не тянуть.