Двигатель 1.8 - ч. 5

[Neibot]

если "ВАЗовский 1.8 правильно собрать", то он не будет расходовать масло.

kPower собрали не так давно, жрать перестал.

Нашел ход поршня, но не нашел длину шатуна, чтобы посчитать R/S. У Вас есть данные по длине шатуна ?

У магазинов есть такие замеры:



Межцентровое расстояние получается ~148мм.
Итого R/S: 148/97 = 1.526
У 21179: 128/84 = 1.524

Более тракторный - это я погорячился, они одинаково тракторные )

Тем не менее - с такой геометрией (у них даже СЖ одинаковая - 10.3) можно сделать нежрущий мотор.
Корейцы даже фору дают, у них потенциально слабых мест больше - сэкономлено и облегчено всё что можно + коленвал сдвинут вбок, боковые нагрузки на поршень еще выше.

HR16DE мне очень понравился, работает как часики, если бы он шёл с МКПП, я бы 100% выбрал такую Весту. Но, я думаю, они специально не хотят ставить МКПП, потому что такую связку будут многие выбирать вместо вариатора.

1.6 на палке, только заметно дороже и с более дорогой обслугой (замена свечей, например) - не, не взлетит.
А вариатор берут не из-за движка )

[MVA58]

Сообщение от Neibot

kPower собрали не так давно, жрать перестал.

Собрали все аккуратно и вроде как правильно, но там машина еще мало проехала, чтобы делать какие-то оценки.
Не стоит торопиться с выводами.
Тем более после того, что они творили с актуатором АМТ, у меня сильно снизилась степень доверия к информации от KPower. Как-бы не оказались они гаражными рукожопами.

Сообщение от Neibot

Тем не менее - с такой геометрией (у них даже СЖ одинаковая - 10.3) можно сделать нежрущий мотор.
Корейцы даже фору дают, у них потенциально слабых мест больше - сэкономлено и облегчено всё что можно + коленвал сдвинут вбок, боковые нагрузки на поршень еще выше.

По видео от того-же KPower видно, что к ним на ремонт корейцы приезжают как раз с масложором.

[Neibot]

По видео от того-же KPower видно, что к ним на ремонт корейцы приезжают как раз с масложором.

И конскими пробегами, как правило.
Рано или поздно жрать начнет любой движок )

Но одно дело износ, другое дело - с новья.

[МГК]

Сообщение от Neibot

Рано или поздно жрать начнет любой движок

да ты че, разве можно не верить ютубику?
грят, что прям с конвеера корейцев дорогу новую проложили к этой чудо мастерской
а вест там нет, т.к. никак в очередь вклинится не могут

[leopold]

Сообщение от МГК

да ты че, разве можно не верить ютубику?
грят, что прям с конвеера корейцев дорогу новую проложили к этой чудо мастерской
а вест там нет, т.к. никак в очередь вклинится не могут

Про ренжей вообще говорят: "Рендж Ровер ездит только в двух направлениях - или в сервис, или из сервиса".

[MVA58]

Сообщение от Neibot

И конскими пробегами, как правило.

Да какие там конские пробеги! 50-70К и двиг жрет масло и стучит поршнями, как погремушка.
Чтобы корейские двигатели нормально ходили, они должны не остывать. Вот поэтому в такси они и работают. ))

Сообщение от Neibot

Но одно дело износ, другое дело - с новья.

Если заметили, то я ни разу не спорил про качество комплектующих и качество сборки у ВАЗовских двигателей.

[Neibot]

разве можно не верить ютубику?

какие там конские пробеги!

Самые обычные. Из разряда сто тысяч после нескольких дедушек.
Которые, само собой, ездили только на дачу )

50-70К и двиг жрет масло и стучит поршнями

И такое бывает. Вазовский 1.8 к ним помню приезжал вообще на 14 тыкм )

Но в случае корейцев по крайней мере можно подискутировать на тему что там как-то криво выпилили кат или заливали не то масло. Или что они не должны остывать )
Подискутировать - потому что будет много оппонентов, которые катаются себе на тех же самых движках и в ус не дуют.

А с масложором с новья спорить сложно.

[MVA58]

Сообщение от Neibot

Вазовский 1.8 к ним помню приезжал вообще на 14 тыкм )

Не припомню такого, хотя многие виде у них смотрел. Пока было время. ))

Сообщение от Neibot

А с масложором с новья спорить сложно.

Опять возвращаемся к вопросу: что считать масложором?
Выше я уже писал по этому поводу.

[Ky.]

По видео от того-же KPower видно, что к ним на ремонт корейцы приезжают как раз с масложором.

Сосед на солярисах таксует. Покупает свежий с пробегом около 50, выкатывает до ~150 и продает. На моих глазах 3й уже у него. Масло подливает постоянно. Говорит, должен хавать. Как больше 0.5 на 1000 жрать начинает - на базар.
В общем, всё как КПовер рассказывал.

[ВОЛК]

Лео, рядная шестёрка от БМВ.
Была такая М3.