Двигатель H4M/HR16DE

kosh477 · 24.01.2021, 17:54

Проверил работу термостата вчера - все четко, нижний патрубок начинает греться, когда температура приползает к 90, до этого холодная. Значит долгопрогреваемость этого мотора не баг, а фича.... Может в угоду вариатору.

водитель · 24.01.2021, 18:06

Цитата:

Сообщение от kosh477

Проверил работу термостата вчера - все четко, нижний патрубок начинает греться, когда температура приползает к 90, до этого холодная. Значит долгопрогреваемость этого мотора не баг, а фича.... Может в угоду вариатору.

Люминька имеет лучшую теплоотдачу (более теплопроводная), чем чугун. Вот и греется медленнее в мороз. Ну может еще чуть выше КПД, хотя это наверно примерно одинаково с нашими движками.

24.01.2021, 17:54	#1
kosh477 Продвинутый Регистрация: 13.01.2020 Адрес: Уфа Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3 Сообщений: 2,169	Re: Двигатель H4M/HR16DE Проверил работу термостата вчера - все четко, нижний патрубок начинает греться, когда температура приползает к 90, до этого холодная. Значит долгопрогреваемость этого мотора не баг, а фича.... Может в угоду вариатору.