Пропуски в разных цилиндрах.

[katran]

Зайдите на Приоровский форум.

Я оттуда не уходил. И где там?

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от katran

Я оттуда не уходил. И где там?

видимо тебя там не было когда мусолилась эта тема, давно это было.

[ВОЛК]

Если вам есть нужда - найдёте. Я не поисковик.

[katran]

видимо тебя там не было когда мусолилась эта тема, давно это было.

Ну блоки всего двух размеров, да и тоже давно на форуме.

Добавлено через 4 минуты
194,8 и 197,1

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от katran

Ну блоки всего двух размеров, да и тоже давно на форуме.

Добавлено через 4 минуты
194,8 и 197,1

С февраля 2011г. АВТОВАЗ выпускает блоки с увеличенной на 0,2мм высотой, а именно 197,3 мм.
При этом номинальная степень сжатия 10,74. Ранее, до увеличения высоты блока на 0,2 мм (при 197,1 мм) номинальная степень сжатия была 11. Кто занимался ремонтом и тюнингом двигателей, увидели эту перемену сразу, распиздяи-мастера до сих пор об этом не знают.

[Kot 01]

С февраля 2011г. АВТОВАЗ выпускает блоки с увеличенной на 0,2мм высотой, а именно 197,3 мм.

Так это еще на приоре было, причем тут веста?

[Botsmann]

Сообщение от Kot 01

Так это еще на приоре было, причем тут веста?

Меня, честно говоря, эта тема ни как не волнует, но даже я заметил что речь изначально шла о Приоровском движке.

Сообщение от ВОЛК

На Приорах кажется до 10 г. выпуска степень сжатия была выше, поэтому было рекомендовано АИ95, затем блок увеличили на 2 мм.

[katran]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

С февраля 2011г. АВТОВАЗ выпускает блоки с увеличенной на 0,2мм высотой, а именно 197,3 мм.

Может я и отстал. Откуда такие данные, да и 0,2 мм. не дадут такого снижения.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от katran

Может я и отстал. Откуда такие данные, да и 0,2 мм. не дадут такого снижения.

там кроме увеличения высоты блока ещё в поршнях сделали цековки немного глубже, это тоже дало снижение СЖ