Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту

[LLlukaka]

Сообщение от АлександрПРО

1) Нормальный двигатель, подхватывает хорошо, большая "полка", после 5200 оборотов провал. Разгон секунд 10 как по паспорту.
2) У меня на Приоре с 21126 проблем с Е-газом не было и до прошивки, а после отклик стал еще лучше. На 1,8 примерное также, но за счет лучшего подхвата снизу кажется, что лучше.
3) Но этот 1,8(21128) от СА и 1,8 на Х-рее, Весте (21176)- это совсем разные вещи...

21176 с муфтой ВВТ тоже интересно когда же он появится =)

[АлександрПРО]

Сообщение от LLlukaka

21176 с муфтой ВВТ тоже интересно когда же он появится =)

Да появится-то 21176 на старте Х-рея.
Вопрос когда он пойдет на Весту)

[Dmitry]

Сообщение от АлександрПРО

Приходилось...
Какой вопрос?)

Вопрос один - как оно едет? Меня удивили печальные цифры разгона и максимальной скорости, хотя приора очень лёгкая и обтекаемая.

[LLlukaka]

Да появится-то 21176 на старте Х-рея.

не слышал такого пока. Можно источник?

[АлександрПРО]

Сообщение от LLlukaka

не слышал такого пока. Можно источник?

Уже оборудование для пр-ва давно закуплено.
Да и в интернете уже куча ссылок.

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от Dmitry

Вопрос один - как оно едет? Меня удивили печальные цифры разгона и максимальной скорости, хотя приора очень лёгкая и обтекаемая.

10 секунд, вполне нормальный разгон.

[LLlukaka]

Уже оборудование для пр-ва давно закуплено.
Да и в интернете уже куча ссылок.

Честно говоря не видел такого слежу за новостями с Лада Х-рей Клуб
http://www.ladaxray.net/news/45-o-dv...grunenkov.html

[АлександрПРО]

Сообщение от LLlukaka

Честно говоря не видел такого слежу за новостями с Лада Х-рей Клуб
http://www.ladaxray.net/news/45-o-dv...grunenkov.html

Из статьи в ссылке
"Третьим двигателем LADA Xray станет также вазовская разработка. Это 1,8-литровый агрегат мощностью 123 л.с.. Он будет работать в паре с вазовской автоматизированной механической коробкой передач (АМТ)"
Это и есть 21176.

[LLlukaka]

Это и есть 21176

это 21128 =)только не расточенный как раньше а с другой ШПГ и кривошипом такие же на приоры сейчас ставят. Разработан Супер-Авто далее на АвтоВАЗе было решено поставить этот двигатель на конвейер, а 21176 он ещё с муфтой ВВТ. Тот, что на Х-рей будет без муфты ВВТ, а значит 21128.
Во всяком случае ни где не видел конкретной инфы на этот счет, а вот проект Ц там такое есть http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2042
Возможно в дальнейшем такое новшество и будет но не сейчас=) У 176го для ВВТ нужет масло насос более производительный, а у нас его пока не решились в массе производить.

[АлександрПРО]

Сообщение от LLlukaka

это 21128 =)только не расточенный как раньше а с другой ШПГ и кривошипом такие же на приоры сейчас ставят. Разработан Супер-Авто далее на АвтоВАЗе было решено поставить этот двигатель на конвейер, а 21176 он ещё с муфтой ВВТ. Тот, что на Х-рей будет без муфты ВВТ, а значит 21128.

Ты это мне будешь говорить? Я в Тольятти бываю регулярно)
Пойдет 21176 с фазовращателем.
ШПГ там как на 21128, но новая ГБЦ.
При это коленвал останется как на 21126-7, а не как на 21128.
21128 это МЕЛКОСЕРИЙНЫЙ двигатель - он перебирается вручную на СА из 21126-7.
А фирменную гарантию и продажу через сеть дилеров АвтоВАЗа для Приоры 1,8 они получили из-за того, что на них обкатывают ШПГ для 21176.

[LLlukaka]

ШПГ там как на 21128, но новая ГБЦ.
При это коленвал останется как на 21126-7, а не как на 21128

Это как? шатуны укоротят, а кривошип того же радиуса будет? как тогда объем наращивать? с 1.6 до 1.8? Сам возьми листочек с ручкой и подсчитай
Голословность если честно