Масложор 1.8, опрос

[Варвар59]

Понятно, что период обкатки, но все таки расход приличный,

я бы все таки не стал беспокоится до полной обкатки двигателя. детали притрутся, зазоры придут в норму. вот тогда можно и пострадать паранойей.
чот мне даже захотелось в своем уровень посмотреть. а ведь я уже 14 тысяч проехал
ПС: правда на 7000 я масло менял, поэтому знаю, что уровень был по максимуму.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Варвар59

я бы все таки не стал беспокоится до полной обкатки двигателя. детали притрутся, зазоры придут в норму. вот тогда можно и пострадать паранойей.
чот мне даже захотелось в своем уровень посмотреть. а ведь я уже 14 тысяч проехал
ПС: правда на 7000 я масло менял, поэтому знаю, что уровень был по максимуму.

Зазоры придут в норму, меньше станут что ли....? Завод все зазоры делает с запасом, тереться там нечему.

[Варвар59]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

Зазоры придут в норму, меньше станут что ли....? Завод все зазоры делает с запасом, тереться там нечему.

меньше вряд ли. но есть такое понятие, как притирка. когда одна деталь принимает форму другой.
масложор у нас же из-за цпг (прорыв газов в картер и т.п.). плохо когда цилиндр круглый, а поршень овальный. после небольшого пробега они будут примерно одно формы.
ну мне так кажется.

[MVA58]

Сообщение от Варвар59

масложор у нас же из-за цпг (прорыв газов в картер и т.п.)

Не у всех ))

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Варвар59

меньше вряд ли. но есть такое понятие, как притирка. когда одна деталь принимает форму другой.
масложор у нас же из-за цпг (прорыв газов в картер и т.п.). плохо когда цилиндр круглый, а поршень овальный. после небольшого пробега они будут примерно одно формы.
ну мне так кажется.

Поршни у всех овальные и всё работает без проблем. Причина у 1.8 одна и после ремонта на овальных поршнях он живёт.

[Варвар59]

Сообщение от Варвар59

я бы все таки не стал беспокоится до полной обкатки двигателя. детали притрутся, зазоры придут в норму. вот тогда можно и пострадать паранойей.
чот мне даже захотелось в своем уровень посмотреть. а ведь я уже 14 тысяч проехал
ПС: правда на 7000 я масло менял, поэтому знаю, что уровень был по максимуму.

ну вот и стало в ваших рядах одним параноиком больше:
у меня на щупе осталось 6-7 мм от нижней полоски. было 7000 км назад ровно максимум...
сколько в литрах съело???

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Варвар59

ну вот и стало в ваших рядах одним параноиком больше:
у меня на щупе осталось 6-7 мм от нижней полоски. было 7000 км назад ровно максимум...
сколько в литрах съело???

ну вот жди когда зазоры в норму придут, катай.

[Botsmann]

Сообщение от Варвар59

на щупе осталось 6-7 мм от нижней полоски. было 7000 км назад ровно максимум...
сколько в литрах съело???

Пора тебе новую тему открывать "Масложёр на 1,6 Н4М". Не стОит в теме по 1,8 про это писать, сейчас на этом движке такой проблемы уже нет...

[Варвар59]

Сообщение от Botsmann

Пора тебе новую тему открывать "Масложёр на 1,6 Н4М". Не стОит в теме по 1,8 про это писать, сейчас на этом движке такой проблемы уже нет...

http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=10320

[Миколаич]

Сообщение от Варвар59

у меня на щупе осталось 6-7 мм от нижней полоски. было 7000 км назад ровно максимум...
сколько в литрах съело???

На 21129 моторе длина полоски 15мм. И входит туда 750-800 мл. масла. Т.е. 1 мм это 50 мл масла.
Скушало у тебя около 400 мл. где-то.