Масложёр на 1,6 Н4М

[Neibot]

зная проблемы ваз мккп, покупают её второй раз и ни чего они производителю не ноют.

Механика восьмерошная - она может нечеткая и подвывает, но заморачиваться присадками или нет - это дело каждого. На скорость не влияет )
Ну и некоторым в лотерею везет, у меня чтобы услышать вой - надо специально вслушиваться без музыки.
А жор масла - тут хочешь-не хочешь, а придется заморачиваться - следить и доливать.

у знакомого Рио х лайн пробег около 30000, катализатор вырезал от греха подальше, на гарантию забил и сказал Ваз ни купит ни когда.

Вот тут как его поступок рассудить?

Он просто не умеет их готовить )
Зато умеет корейцев - видишь, слабое место ликвидировал ))

А я вот только на днях закончил готовить хрюна - прикручивать и проклеивать все что забыли на заводе.

[водитель]

Сообщение от Geram

несмотря на то что я не девочка

Судя по дальнейшему тексту, далеко не факт...

Сообщение от Geram

это уже обязанность производителя

Вам, мадам, никто ничем не обязан.

[Ладовоз]

а как быть с техосмотром без каталика? на 1.8 слабое место тоже лечится и уже давно. по мкпп от ваз вой это ещё полбеды, ступеньки, задняя через 3 вкл. и не сразу вот тут как быть? катаются же ? а кто не хочет лечат всё, кто-то ГП меняет, кто кпп полностью и как быть девочке в таких моментах? масло думаю проще долить или не?

[tango_rus]

Сообщение от Максим48

Уверяю
Формулу такую знают все, только похоже не все знают где она применяется ))

Ну расскажи, блесни образованием-то )))

Как в одинаковых условиях погасить бОльшую кинетическую энергию с одинаковым тормозным путем.

[водитель]

Сообщение от tango_rus

Как в одинаковых условиях погасить бОльшую кинетическую энергию с одинаковым тормозным путем.

Он это еще не купил

[Prostobmw]

по мкпп от ваз вой

На Приоре 2011 года вой заметил на второй только после того как в обсуждениях на форуме прочитал. МКПП от рено вторая тоже подвывает, а вот задняя включается с задержкой можно и не успеть развернуться как долбанут в бок.

[sal]

Сообщение от tango_rus

Ну расскажи, блесни образованием-то )))

Как в одинаковых условиях погасить бОльшую кинетическую энергию с одинаковым тормозным путем.

Он же сказал - трением. ) Т.е. увеличивай тормозную силу.

[Максим48]

Сообщение от tango_rus

Как в одинаковых условиях погасить бОльшую кинетическую энергию с одинаковым тормозным путем.

Гугл отказал что-ли? Или среди блогеров не умеете найти действительно важную и правильную инфу?
Для каждой самоходной машины тормозную систему просчитывают исходя из полной массы. Всю кинетическую энергию нужно преобразовать в тепловую. Именно поэтому тормозная система от Жигулей слишком мала для КАМАЗа. И именно поэтому на перегруженном КАМАЗе тормоза сгорают раньше, чем он успевает остановиться.

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от водитель

Он это еще не купил

Сразу видно кто по подъездам пивасик сосал вместо учебы. Поэтому и к врачу нынче идти страшно.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от sal

Он же сказал - трением. ) Т.е. увеличивай тормозную силу.

Именно. А что бы ее увеличить, нужно сильнее давить на педаль тормоза. А что бы с уверенностью на нее вставать, нужно груз крепить как положено.
Иногда подсознательно давишь как можно нежнее, потому что знаешь, что закрепил плохо и он прилетит в затылок и снесет тебе башку. Конечно тормозной путь больше, но это виновата не масса авто, а собственная лень.

[Варвар59]

Мальчики, оставьте эту тему для моих слезок по расходу масла.

[водитель]

Сообщение от Максим48

Г
Сразу видно кто по подъездам пивасик сосал вместо учебы.

Конечно видно, сосал и сосешь и чушь несешь. Сначала пернул про то, что тормозной путь от массы не зависит, теперь, обосравшись, написал, что тормоза должны быть рассчитаны на разную массу. Завязывай сосать.