Двигатель H4M/HR16DE

[водитель]

Сообщение от sal

жара в Москве была под 35, плюс толкание в пробках. Ничего криминального не обнаружил, мотор грелся максимум до 98-99, потом включался вентилятор и темп падала до 88.

Так с кондиционером вентилятор и так постоянно работает. Или ты в +35 без кондиционера езлил? И дело в том что у меня в пробке при +30 температура двигателя ниже 95 градусов вообще не падала. Вот это меня и насторожило больше всего, держалась 95-96.

Сообщение от sal

Всё в пределах нормы, за 100 ни разу никто из двоих не выходил. ))

Так и потребление масла до 500 мл на 1000 км это в пределах нормы... Я такие нормы не очень хочу у себя видеть. В любом случае новый термос не большие деньги, делал сам, это не сложно и не долго. Ну еще литрушку антифриза пролил, но тоже не великие деньги.

Добавлено через 44 минуты

Сообщение от Aleksei Pavlovich

нагреть в воде термостат и поглядеть по термометру как работает

Сейчас, все брошу и буду термостаты варить, потом пешком бегать за новыми или разбирать\собирать десять раз все. Купил и минут за 40 поменял. Не разорюсь.

[sal]

Так с кондиционером вентилятор и так постоянно работает. Или ты в +35 без кондиционера езлил?

Сорри, давно не был на форуме, работы много.
Конечно с кондеем, но у вентилятора есть две скорости, насколько я знаю и помню. Т.е. при кондее одна, если темп. выше критичной - включается вторая.

[водитель]

Сообщение от sal

Конечно с кондеем, но у вентилятора есть две скорости, насколько я знаю и помню. Т.е. при кондее одна, если темп. выше критичной - включается вторая.

Все дело в том, что ныне все производители хотят погорячее, вторая то включится, но температура ее включения великовата. Хотя если относится к машине как к расходнику (производители как раз за это ), то париться о температурах не обязательно. ВАЗу вот и давление масла уже не интересно, есть оно или нет

[sal]

Сообщение от водитель

Все дело в том, что ныне все производители хотят погорячее, вторая то включится, но температура ее включения великовата. Хотя если относится к машине как к расходнику (производители как раз за это ), то париться о температурах не обязательно. ВАЗу вот и давление масла уже не интересно, есть оно или нет

Сорри, насколько великовато и в отличии от кого? Опять же, насколько я помню, вкл. при 105? Так подобный параметр практически у всех из подавляющего большинства авто? Или я что-то путаю?
Кароче, мне так каатца, нормально там у нас всё работает, я проблем не увидел, за 52 т.км. пробега. Не, если очень хочется их найти! Тогда для этот надо другую тему создавать. ))))

[водитель]

Сообщение от sal

Кароче, мне так каатца

Русский язык не родной?

Сообщение от sal

нормально там у нас всё работает, я проблем не увидел

Очень рад за вас, пользуйтесь.

Сообщение от sal

Тогда для этот надо другую тему создавать. ))))

Это сколько угодно, тут любят это делать.

[sal]

Сообщение от водитель

Русский язык не родной?



Очень рад за вас, пользуйтесь.



Это сколько угодно, тут любят это делать.

Т.е по сути сообщения сказать нечего, надо докопаться до другого. Ну это вполне нормальное поведение для троля. )))
До чего же ущербный форум!

[водитель]

Сообщение от sal

Т.е по сути сообщения сказать нечего, надо докопаться до другого. Ну это вполне нормальное поведение для троля. )))
До чего же ущербный форум!

Все было написвно в предыдущтх постах. Если у тебя склероз с маразмом, то просто перечитай. Если не понимаешь смысла прочитанного, то я тебе более ничем помочь не могу. Сообщения написаны для тех, кто умеет думать. Я тебя не призывал ничего менять у себя. Для тебя вообще сделано все идеально с завода, с 60 до 110 ты вообще температуру не знаешь. Тебя она не интересует и все устраивает, так о чем с тобой дальше разговаривать на эту тему? Зачем лезишь в нее? Найди себе темы по интересам. Меня троли и ущербные не интересуют.