ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

[водитель]

Сообщение от Геннадий_

Читал я эту сказочку

Конечно, верить в сочиненные собой сказки гораздо проще, чем в факты и заводские калибровки. Если извилин понять что-то не хватает, проще выдумать чушь.

[Геннадий_]

Сообщение от водитель

Конечно, верить в сочиненные собой сказки гораздо проще, чем в факты и заводские калибровки. Если извилин понять что-то не хватает, проще выдумать чушь.

Ай, батюшки, сколько желчи, сколько яду! Юпитер, вы сердитесь, значит, точно не правы. А ведь вы невнимательно читали. Можно смириться с этим назойливым прогревом катализатора при температуре от +15 до +60. Но... это благое намерение сочинителей ПО НЕ реализуется, если предыдущий запуск был коротким. В итоге при темп-ре в этом диапазоне обороты ХХ оказываются небольшими, равными 1000. Это факт. Главной оказывается не температура, а длительность работы во время предыдущего запуска. Не на личности наваливаться след, а аргументировать свои возражения. Злость свою приберегите для себя самого.

[водитель]

Сообщение от Геннадий_

Ай, батюшки, сколько желчи, сколько яду!Главной оказывается не температура, а длительность работы во время предыдущего запуска.

Обычная реакция на тупость и баранье упрямство. Продолжай нести бредятину, тебе похоже очень нравится быть дурачком.

[Parenek]

Сообщение от Геннадий_

Можно смириться с этим назойливым прогревом катализатора при температуре от +15 до +60.

Меня наоборот как раз таки огорчает тот момент, что не всегда запускается режим прогрева катализатора, уж больно мне нравится рокот и фырчание из глушителя в это время. Но хочу отметить, что в большинстве случаев режим прогрева происходит тогда, когда это действительно требуется, т.е. после длительной стоянки и остывшем двигателе/катализаторе.
Честно сказать, лично я не понимаю Ваших тяжб и тревог на этот счет, зачем запускать двигатель на условных 30 секунд?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от academic

зачем ждать. лучше прошить и получать удовольствие. обновить всегда успеется.
подтверждаю, не дёргается. на амт и гбо работает отменно. лучше всех испробованных.

Тоже самое могу сказать и стоковой прошивке. Очень сильно на работу двигателя влияет качество топлива, как только топливо низкого качества, так сразу появляется дерготня, провалы и пр. Если топливо хорошее, то двигатель работает идеально, и идеально начинает работать АМТ без толчков, тряски, провалов и пр.

[academic]

Тоже самое могу сказать и стоковой прошивке. Очень сильно на работу двигателя влияет качество топлива

посмею НЕ согласиться. пропан он и в африке пропан. и если на родной, Вадима подёргивалось, то на челябе нет.

[Ладовоз]

Сообщение от academic

посмею НЕ согласиться. пропан он и в африке пропан. и если на родной, Вадима подёргивалось, то на челябе нет.

Расход не изменился?

[academic]

Расход не изменился?

пока 1,5 бака газа выкатал. вроде чуть ниже. но... дача по 3й продольной началась. т.е. не просто город. поэтому пока рано говорить точно. 10,4 пока прошлый полный бак получился.