Долгое ожидание заказанного авто - 3

[tsu]

Моей Гранте было 7 лет. Хюндай тоже не из салона. Но вот по сравнению с ними подвеска Весты просто другое измерение.
У меня Кросс, клиренс типа 203. Сомневаюсь, что у Гранты было столько же. Но у Гранты клиренс хороший. Зимой пару раз перезжал всякие сугробы - всегда спокойно.

[Варвар59]

Хюндай тоже не из салона. Но вот по сравнению с ними подвеска Весты просто другое измерение.

не совсем понятно - комплимент ты сделал весте или обосрал

калина меня радовала не только клиренсом, сколько малыми свесами (у гранты бампера раздули, и был уже не торт), короткой базой, что является залогом высоко проходимости.

[Geram]

Сообщение от tsu

Моей Гранте было 7 лет. Хюндай тоже не из салона. Но вот по сравнению с ними подвеска Весты просто другое измерение.
У меня Кросс, клиренс типа 203. Сомневаюсь, что у Гранты было столько же. Но у Гранты клиренс хороший. Зимой пару раз перезжал всякие сугробы - всегда спокойно.

такой же, если сравнивать сравнимое - кросс с кроссом, а не кросс с не кроссом.

[tsu]

не совсем понятно - комплимент ты сделал весте или обосрал

Однозначно комплимент. Просто отличный компромисс между ватой гранты и деревом от хюндай.

такой же, если сравнивать сравнимое

7 лет назад никакой гранты кросс в природе не существовало. Да и сейчас - это пошлая машина, извините.

[Варвар59]

деревом от хюндай.

как в любой машине, можно кое-что довести до ума, до того состояния, что нравится лично тебе.
я в двух рио менял пружины по кругу, и был доволен как ... очень доволен.
как и в калине менял аморты и также был полностью удовлетворен работйо подвески.

к сожалению, инженеры автопроизводителей совершенно не разбираются в предпочтениях потребителей

[Geram]

Сообщение от tsu

Однозначно комплимент. Просто отличный компромисс между ватой гранты и деревом от хюндай.


7 лет назад никакой гранты кросс в природе не существовало. Да и сейчас - это пошлая машина, извините.

обсуждалось пошлость или клиренс машин?
мне на чужое ощущение пошлости как то все равно.