Лада Веста vs Hyundai Solaris - 7 - Страница 49

МГК · 12.06.2021, 02:24

да я тоже самое про весту постоянно слышу )))
а уж если глянуть на тормозные диски после дождя, так ваще все пропало )))

первую дыру на японце я увидел к 20-ти летию этого авто
тот же Аут к 11 годам имеет ржу где-то снизу, да и пох на нее
при этом болты и гайки на нем не требуют болгарки
к этому времени от любого ваза только доки останутся при хорошем раскладе

надеюсь, что хоть веста будет исключением, там вроде с антикоррозийкой все не так плохо
хотя на это мне и пох, у нее уже будет 5 владелец к этому времени

leopold · 12.06.2021, 02:37

Цитата:

при этом болты и гайки на нем не требуют болгарки

А вот это, надо отдать должное, у японцев есть. Снаружи гайка просто круглая от ржавчины, да так, что не понимаешь даже, на сколько ключ нужен - берёшь (на пример) на 19, с трудом натягиваешь на эту ржавую гайку, проворачивается, ржавчина пластами отпадает, берёшь на 17 - цепляется за грани и... гайка откручивается - внутри чистый металл!!! Как они это делают, хз?

Walery · 12.06.2021, 05:38

Прям возмутило

Цитата:

Сообщение от Neibot

Стопицот раз говорили - дьявол кроется в мелочах.
И это заметно даже по корейцам после вага.

Цены даже у этих обычно заметно разнятся в пользу корейцев. В связи с этим восприятие мелочей должно пропорционально блекнуть.

Цитата:

Сообщение от Neibot

Касаемо октахи - там достаточно просто посидеть, чтобы все встало на свои места.
В весте я так и не смог сесть так, чтобы колени не висели в воздухе. Даже с сиденьем, опущенным в пол. Отдельный привет тем кто делал кривую площадку под левую ногу.
Ну как так то?
Даже в буржуйской ультрабюджетной В0 эти моменты продуманы. Там руль по вылету может не регулироваться, но сидеть удобнее.

Отсутствие регулировки наклона подушки конечно минус, но октаха все же намного дороже. У третьего Фокуса я когда-то тоже не нашел регулировки наклона и сидеть было неудобно. И как раз посидев когда-то в Поло, я не смог нормально устроиться из-за выступающей с боков пластмассы: сейчас справа бороду усекли, тем самым признав, что ранее было неправильно. Но осталась ручка двери. И впервые встречаю про продуманность посадки в B0.

Цитата:

Сообщение от Neibot

А к подвеске привыкается к любой.

Ой нет. Там, где она нужна, к её отсутствию привыкнуть невозможно.

Цитата:

Сообщение от МГК

получить в придачу тазомотор и тазокоробку

А что с ними сейчас не так? Прошивки вроде корректировали, втыкаемость ГРМ устранили.

МГК · 12.06.2021, 10:31

Цитата:

Сообщение от Walery

А что с ними сейчас не так? Прошивки вроде корректировали, втыкаемость ГРМ устранили.

дерготню так и не устранили, в пробках очень некомфортно
расход минимум на литруху больше конкурентов
ну а с коробом то вообще ничего не делали, нечеткое включение через раз и вой никуда не делись

Botsmann · 12.06.2021, 10:59

Цитата:

Сообщение от МГК

дерготню так и не устранили, в пробках очень некомфортно

Нужно подобрать прошивку, и проблемы не будет. Почти не будет.

Цитата:

Сообщение от МГК

с коробом то вообще ничего не делали, нечеткое включение через раз и вой никуда не делись

Если бы сделали, то это был бы уже не ВАЗ.

Neibot · 12.06.2021, 12:03

Цитата:

Цены даже у этих обычно заметно разнятся в пользу корейцев. В связи с этим восприятие мелочей должно пропорционально блекнуть.

Ну то да. Из-за цены я хрюну все это прощаю, знал что беру.
Но это же не повод совсем их не замечать )

Цитата:

Отсутствие регулировки наклона подушки конечно минус

Регулировка наклона есть практически в любом авто нынче, т.к. она совмещена с регулировкой высоты. Делаешь выше - подушка одновременно наклоняется вперёд.

И автоваз что-то как-то недоглядел в том плане, что угол подушки даже в самом низу недостаточен.

Цитата:

впервые встречаю про продуманность посадки в B0.

Для меня тоже было внезапно, но продуманность есть ) Хоть посадка и табуреточная, но ноги - лежат на подушке. И площадка нормальная.

Цитата:

И как раз посидев когда-то в Поло, я не смог нормально устроиться из-за выступающей с боков пластмассы

А потому что там машина рассчитана на то что сядешь как положено - с вытянутыми ногами.
Вот как на картинке выше.

А то тут Хох в бытность выкладывал как он в весте сидит - чуть ли не в рычаг кпп коленом. С таким подходом где угодно будешь упираться.

МГК · 12.06.2021, 13:09

Цитата:

Сообщение от Botsmann

Нужно подобрать прошивку, и проблемы не будет. Почти не будет.

странновато звучит для нового авто, нет?

я за 3 года владения про прошивки знаю уже больше, чем на самом вазе знают

Цитата:

Сообщение от Botsmann

Если бы сделали, то это был бы уже не ВАЗ.

сделали - воткнули ниссанокишки и теперь не надо изучать прошивку и слушать вой
это действительно теперь тот авто, каким он и должен быть с завода

и да, теперь там от ваза только шильдик спереди и сзади

Botsmann · 12.06.2021, 15:08

Цитата:

Сообщение от МГК

странновато звучит для нового авто, нет?

Да нет. Заводские прошивки не только на жыгулях меняют, и этому есть логическое объяснение.

Цитата:

Сообщение от МГК

сделали - воткнули ниссанокишки и теперь...

На этом форуме появились новые темы, которые обсуждаются так же живо, как и темы про классические жыгули. То ли ещё будет...

Walery · 12.06.2021, 17:59

Цитата:

Сообщение от Neibot

А потому что там машина рассчитана на то что сядешь как положено - с вытянутыми ногами.

А то тут Хох в бытность выкладывал как он в весте сидит - чуть ли не в рычаг кпп коленом. С таким подходом где угодно будешь упираться.

Все так. Сел с вытянутыми, как будто с АКПП, было нормально. Но машина была с МТ, а я рассматривал и с ней. А в машинах с МТ ступня перед педалью, нога согнута.

Цитата:

Сообщение от МГК

странновато звучит для нового авто, нет?

я за 3 года владения про прошивки знаю уже больше, чем на самом вазе знают

сделали - воткнули ниссанокишки и теперь не надо изучать прошивку и слушать вой
это действительно теперь тот авто, каким он и должен быть с завода

и да, теперь там от ваза только шильдик спереди и сзади

Ездящие на калинах-грантах с АКПП говорят, что автомат меняет мнение о моторе. Интересно было бы сравнить ниссаномотор и 129-ый на этом вариаторе.

Ладовоз · 12.06.2021, 20:08

Скоро если сплетни в инете не врут, 1.6 от Ваз будет с вариком, но вроде турбо вместо 1.3 от Рено

Добавлено через 4 минуты
Главное, чтобы кузов на св не урезали в объеме, не специально, а безвыходной ситуации 8 человек трое взрослых и 5 детей на Весте возил ни раз. Сомневаюсь что в Солярисе поместятся, если штабелями

12.06.2021, 02:24	#481
МГК Banned Регистрация: 17.08.2020 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 8,298	Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 7 да я тоже самое про весту постоянно слышу ))) а уж если глянуть на тормозные диски после дождя, так ваще все пропало ))) первую дыру на японце я увидел к 20-ти летию этого авто тот же Аут к 11 годам имеет ржу где-то снизу, да и пох на нее при этом болты и гайки на нем не требуют болгарки к этому времени от любого ваза только доки останутся при хорошем раскладе надеюсь, что хоть веста будет исключением, там вроде с антикоррозийкой все не так плохо хотя на это мне и пох, у нее уже будет 5 владелец к этому времени

12.06.2021, 20:08	#490
Ладовоз Продвинутый Регистрация: 15.08.2020 Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange Сообщений: 16,585	Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 7 Скоро если сплетни в инете не врут, 1.6 от Ваз будет с вариком, но вроде турбо вместо 1.3 от Рено Добавлено через 4 минуты Главное, чтобы кузов на св не урезали в объеме, не специально, а безвыходной ситуации 8 человек трое взрослых и 5 детей на Весте возил ни раз. Сомневаюсь что в Солярисе поместятся, если штабелями __________________ 133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.