Свап 1,8 МКПП на 1,6 CVT

[Варвар59]

Сообщение от MVA58

До 5500 можно крутить смело. Момент падает не так сильно, а вот мощность все еще растет.

тут я боюсь другого. двигатели, которые постоянно крутятся выше среднего, со временем начинают громче работать.

я лично в этом убедился когда одновременно с друганом брал себе рио.
он ездил всегда как пенсионер, даже по трассе больше 2000 не крутил двигатель. я постоянно зажигал.
через два года перед продажей его двигатель шептал, а мой урчал весьма заметно.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Варвар59

тут я боюсь другого. двигатели, которые постоянно крутятся выше среднего, со временем начинают громче работать.

я лично в этом убедился когда одновременно с друганом брал себе рио.
он ездил всегда как пенсионер, даже по трассе больше 2000 не крутил двигатель. я постоянно зажигал.
через два года перед продажей его двигатель шептал, а мой урчал весьма заметно.

лей масла нормальные и будет всё хорошо.

[Варвар59]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

лей масла нормальные и будет всё хорошо.

я лью. не поддельные, хорошие, со спецификациями, рекомендованными производителем.

я не боюсь ушатать двигатель, таланта не хватит. а вот акустический комфорт может пострадать.

[Максим48]

Сообщение от Варвар59

Понятно, что не болид.
Но 113 лыс, это не 106 всё таки.
И вариатор тупо не дает разгоняться автомобилю только за счет двигателя. Дает двигателю достичь каких-то оборотов, а потом только за счет своих конусов ускоряется.
И вот эта ватность, отсутствие обратной связи водителю о достатке или недостатке мощности двигателя для разгона, непонятная логика в передаточных числах (виртуальные передачи вроде как есть, но при тапке в пол они не работают) делает управление автомобиля только газом невозможным.

После автомата на Рапиде, Вестовский варик - пуля.
Либо вы еще не подружились, либо пора ехать в сервис.