Веста 1,8 мотор кушает много масла. причина

[ixuss]

Сообщение от MVA58

А лучше-бы была у ОД.
А так она будет стоять мертвым грузом. Ее нельзя будет эксплуатировать, как только будет досудебное исследование или судебная экспертиза.

Я планирую в ходотайстве написать о сборке двигателя после экспертизы. Это моя собственность, я могу ей пользоваться после проведения экспертизы. Или я ошибаюсь ?

[SXR]

https://youtu.be/jQ1t2FjywOE

[Alpris]

Сообщение от SXR

https://youtu.be/jQ1t2FjywOE

Посмотрел. А ведь этот мастер в предыдущих ремонтах 1,8 высказывался о причинах расхода масла не делая акцент на ШПГ. Или , я ошибаюсь?
Здесь бы глянуть состояние днища поршня, есть ли масло в впускном коллекторе.
Впрочем с такими зазорами..

[Дмитрий_Воронеж]

есть ли масло в впускном коллекторе.

Смотри ролик внимательнее - он там показал, что во впуске головки много масла (нагара).

[Alpris]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Смотри ролик внимательнее - он там показал, что во впуске головки много масла (нагара).

Понял, спасибо.
Посмотрел. Появились вопросы.
Поршни 4 штуки показаны крупным планом - все боковины съедены. Покрытие черного цвета, а раньше было коричневое. А вот замеры отдельного поршня, видно окошки для измерения, а замеры выполнил микрометром выше окошка на 1-2см. А в этих местах поршень идет на сужение диаметра, да и задиров на этом поршне не видно. Нет , я верю измерениям, но поршни разные получаются. Но впрочем это же сценарий.

[SXR]

А ведь этот мастер в предыдущих ремонтах 1,8 высказывался о причинах расхода масла не делая акцент на ШПГ. Или , я ошибаюсь?

он как раз всегда и говорил, что зазор поршень-цилиндр слишком большой уже на новом, поэтому все манипуляции с гарантией (замена колец или поршней на новые у дилера) результата не дадут, надо зазоры выводить нормальные, а это расточка блока и ремонтные поршни

[AliBaba]

А буквы на поршнях и на блоке соответствуют друг другу?
При разборке сразу можно посмотреть

[Alpris]

Сообщение от AliBaba

А буквы на поршнях и на блоке соответствуют друг другу?
При разборке сразу можно посмотреть

Вот вот. Вопрос какой диаметр цилиндров ( без всяких добавлений шести соток). Просто нутромером измерил диаметр цилиндров и вот здесь точки над "И" будут поставлены. Неправильно замерять диаметры цилиндров ,настроив нутромер по диаметру поршня. Так судебные эксперты не замеряют)). Да и на заводе тоже.
И зазор в поршневых кольцах. Делов то снял, поставил в цилиндр, замерил. Но впрочем главное результат в этом деле.

[BigKot]

Сообщение от Alpris

Вот вот. Вопрос какой диаметр цилиндров ( без всяких добавлений шести соток). Просто нутромером измерил диаметр цилиндров и вот здесь точки над "И" будут поставлены. Неправильно замерять диаметры цилиндров ,настроив нутромер по диаметру поршня. Так судебные эксперты не замеряют)). Да и на заводе тоже.

Так настроив по поршню намеришь только разницу, тут вообще про размер нет даннйх.
Вот если по эталонным мерам настроить, а потом отклонения измерить, то уже можно судить о фактическом размере.

[MVA58]

Сообщение от ixuss

Я планирую в ходотайстве написать о сборке двигателя после экспертизы. Это моя собственность, я могу ей пользоваться после проведения экспертизы. Или я ошибаюсь ?

В таком случае Ваши шансы на выигрыш равны нулю.
Либо ответчик (ОД АвтоВАЗ) в суде заявит, что Вы неправильно (в стороннем сервисе) собрали двигатель, либо уже судебный эксперт напишет заключение, что причиной является "некачественная сборка" или "несоблюдение технологии сборки". Судья в этом случае однозначно примет сторону ответчика.

Сообщение от Варвар59

тогда в технических характеристиках у каждого авто должна появится строчка (сразу после расхода бензина): расход масла ... л на 100 км.

Все уже давно известно и написано в КД - расход масла для 129 и 179 составляет 0,3% от объема израсходованного топлива.