Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.11.2021, 14:29   #1
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 16,582
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

К своему пробегу + 80000 хотя бы добавить и будет нормально, а то так и читаю и слышу , что такое секунда на трассе? У одних с полной загрузкой прямо ракета и не жрет, и.т.д. На Д2 только один есть который с 1.8 АМТ пересел на варик и нормально описал эксплуатации обеих авто, без всяких понтов типа одни на иномарке ездят, другие на тазу и как ни странно после некоторых манипуляций он с хорошей стороны вспоминает амт продал на пробеге 120000.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Максим48 Посмотреть сообщение
Это называется свалить с больной головы на здоровую. Динамики у данной машины за глаза. А кому ее мало, тот ошибся с выбором авто - на что-то мощнее денег нет, а тем что есть пользоваться не умеют. Но это не проблема машины.
Вот тому подтверждение динамики за глаза и второй выше обладатель пишет, что не хватает офигеть прямо как с вакциной

Добавлено через 15 минут
Мне это опера напоминает с Д2 . Один пишет заправил полный бак, после проехал 50 км по БК кажет остаток на 999км, а в реале больше 800 ни кто не проехал и как обычно пустой под ветер или горку со скоростью 80-90 км/ч. Ну как проедите больше 100000 тогда и делай выводы, как до что.А то везде такая хрень я или брат, знакомый на икстрейл с вариком проехал под 200000 и прицеп таскал и в хвост и гриву короче . И типа нет проблем. Это такая тенденция везде практически.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
Ладовоз вне форума  
Старый 10.11.2021, 14:43   #2
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор + Жулик
Сообщений: 2,344
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Ладовоз Посмотреть сообщение
Вот тому подтверждение динамики за глаза и второй выше обладатель пишет, что не хватает офигеть прямо как с вакциной
"Муха злится на арбуз, что не лезет в брюхо".
Отзывы надо писать нормально, а не такие: В однушке мне постоянно не хватает места. Четырех углов явно не хватает, что бы разместить 8 пар моих вонючих носков. Застройщик, сволочь такая, построил мне тесную квартиру!!!
Тяги им не хватает, тяжести таскать нельзя... Посмотреть в зеркало надо и сказать уже себе: Денег у тебя не хватает, что бы купить то, что хочется.
...или мозгов, раз купил не то, что хотел )))
Максим48 вне форума  
Старый 10.11.2021, 15:38   #3
МГК
Banned
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 8,298
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Максим48 Посмотреть сообщение
Посмотреть в зеркало надо и сказать уже себе: Денег у тебя не хватает, что бы купить то, что хочется.
...или мозгов, раз купил не то, что хотел )))
там два в одном флаконе

веста - овощ даже пустая, с прицепом это беда совсем
ехать то она может, но не более того

а сказки про "да ипать она валит" пусть рассказывают не на форуме ее владельцев

з.ы. под 5 рыл и кучу шмотья адекватные люди берут минивен/микрик на дизеле
и только тогда можно ехать недорого с комфортом и не искать 1,5км для обгона )))
МГК вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:56. Часовой пояс GMT +3.