Температура ож

[maxpon]

Сообщение от Мыссык

Трафик больше стал. Дорогу зимой посыпают не пойми чем и т.д.

Все правда
10 лет,2 одинаковые машины.
1 машина-сразу закрыт низ сеткой на лето,зимой наглухо,много по трассе езды
2 машина никогда не закрывалась,трассы мало
Дороги одни и теже.
Причем пробег в 2,5 раза больше у машины с закрытой,210 и 90т.км
Низ радиатора у незакрытой сильно отличается в не лучшую сторону,вмятины,замятия и забитость песком и грязью.
Затрат минимум при установке.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Andrey96

Нормальный термостат и не нужно ничего, зимой в городе и по трассе 86-88 стабильно.

Да в любом случае холодный воздух ,проходящий через радиаторы на непрогретой машине на двигатель-тепла не добавляет.
Если бы все дело было в термостатах,на северах бы тоже не закрывали ни морду,ни брезентом снизу не затягивали.

[МГК]

Сообщение от maxpon

Если бы все дело было в термостатах,на северах бы тоже не закрывали ни морду,ни брезентом снизу не затягивали.

не стоит сравнивать йух с носом - они для разного
до -25 никаких картонок и закрытий с нормальным термосом не надо

а вот с тем, что стоит с завода - уже при -10 хрен тепла получишь, ибо мотору выше 75 не дает прогреваться

[maxpon]

Сообщение от МГК

не стоит сравнивать йух с носом - они для разного
до -25 никаких картонок и закрытий с нормальным термосом не надо

а вот с тем, что стоит с завода - уже при -10 хрен тепла получишь, ибо мотору выше 75 не дает прогреваться

Спорное утверждение, в -21 по трассе по показаниям стрелки 82-85. C Opendiag сравнивал. После установки линейного указания грел до срабатывания и смотрел, стрелка адекватно показывает.
С закрытием морды быстрее греется и теплее,чего спорить с очевидными фактами.

[МГК]

Сообщение от maxpon

С закрытием морды быстрее греется и теплее,чего спорить с очевидными фактами.

никто с этим и не спорит
только это ненужные телодвижения при нормальном термостате

с родным я мерз 2 года из-за собственной лени, потом поставил на 88гр и забыл про все картонки