Температура ож

Kot 01 · 22.12.2021, 22:42

Цитата:

ВАЗ ставит термостаты, которые держат 83..

Это не то что вы думаете, на выходе температура должна быть более, он регулирует входную температуру в ДВС.

ВЮВ · 22.12.2021, 23:38

Цитата:

Сообщение от Kot 01

Это не то что вы думаете, на выходе температура должна быть более, он регулирует входную температуру в ДВС.

Думаю так:
Помпа = центробежный насос.
Известно, что всас помпы в ее центре, а выхлоп по внешним краям.
Посмотрев на конструкцию, на подводящую к помпе трубу, можно сделать однозначный вывод, что термостат НА ВЫХОДЕ ОЖ ИЗ БЛОКА так как выхлоп помпы на входе в блок.

Запутал?

Kot 01 · 22.12.2021, 23:44

Цитата:

что термостат НА ВЫХОДЕ ОЖ ИЗ БЛОКА так как выхлоп помпы на входе в блок.

А ветка печки тогда при закрытии малого круга перестанет греть? Поэтому малый круг не закрывается полностью, а это говорит о том что не как температура не может быть низкой (при исправном термостате) .

Andrey96 · 23.12.2021, 09:17

Цитата:

Сообщение от Kot 01

А ветка печки тогда при закрытии малого круга перестанет греть? Поэтому малый круг не закрывается полностью, а это говорит о том что не как температура не может быть низкой (при исправном термостате) .

У весты термостат с одним клапаном поэтому малый круг открыт всегда полностью . Хватит уже опыт от калины , приоры и др. моделей ваза применять к весте , у нее другая СО.

Цитата:

Сообщение от Kot 01

А вот теперь подумай сам, что произойдет с радиатором печки при увеличении температуры выше порога термостата.

Будет греть еще сильнее.

Цитата:

Сообщение от leopold

Система охлаждения герметична для того, чтоб антифриз в самых высокотемпературных местах системы не закипал и чтоб лишний кислород из воздуха не попадал. Кислород - окислитель - уменьшишь ресурс антифриза, от насыщенного кислородом антифриза будут окисляться изнутри радиаторы, помпа, термостат, каналы в двигателе со всеми вытекающими. Бля, вроде умные люди, а иной раз такой хернёй занимаются. Лей уж сразу воду из под крана, чего уж мелочиться-то?

Попробуй маленький клапан в пробке заткнуть , после остывания шланги "сплющит" вакуумом , так что воздуха туда при остывании засасывать дофига .