Масложёр на 1,6 Н4М

[Ладовоз]

Что странно что МКПП не очень в сравнении с вариком и на 1.3 турбо крут.момент больше, вроде всем хорош мотор, как и вариатор, понимаю что и народ типа не готов, но почему лучшее не берут. Это как с пылесом робот.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Максим48

Не спорим, а отделяем мух от котлет. И в твоем сообщении указан уже третий показатель двигателя - это его эластичность. Конечно дизель здесь неуместно даже сравнивать с бензиновым.
Только во времена Форда важно было стронуть машину с места, а сейчас проскакивают жалобы, что Веста больше 160 не едет. А на дизеле с тем же моментом как и у бензина, она и 140 не поедет.

Не много не так, вес и колёса надо учитывать. Пока к примеру с полной загрузкой бенз или дохлый дизель будет предпочтительнее? Плюс расход.

Добавлено через 3 минуты
Ну и надо помнить за сколько эти 160 наберёт бензин с дохлым крут.моментом или с большим крут.моментом? И кто такой Генри Форд и чел Максим 48? Мне кажется Форд курит в сторонке

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Максим48

Не спорим, а отделяем мух от котлет. И в твоем сообщении указан уже третий показатель двигателя - это его эластичность. Конечно дизель здесь неуместно даже сравнивать с бензиновым.
Только во времена Форда важно было стронуть машину с места, а сейчас проскакивают жалобы, что Веста больше 160 не едет. А на дизеле с тем же моментом как и у бензина, она и 140 не поедет.

Давай уже примеры.

Добавлено через 2 минуты
Про дохлый дизель Дастер он не едет 140 вообще знаю)