Веста седан - 2

[Гагаринец]

Сообщение от Alexsandr_UssR

малая площадь и высокое усилие = высокое давление.
Усугубляется сие, попутно, жесткой корзиной.
Кстати, шток у них тоже слетает.

Правильно - не смогли срастить наш металл. элемент щита, рассчитанный на фланцевое соединение большой площади, с реновскими детальками.

Не у них, как у нас слетает, а у нас, как у них слетает, т.к. это целиком их детали.

[Alexsandr_UssR]

Правильно - не смогли срастить наш металл. элемент щита, рассчитанный на фланцевое соединение большой площади, с реновскими детальками.

Забавно то, что ломается аккурат тогда, когда гар. срок уже давно вышел.
Умеют делать одноразовые вещи - научились таки...
Идут годы и я все больше и больше начинаю думать, что Калина 1-ой итерации, одна из лучших поделок ТАЗа. Дальше - только хуже.

[Гагаринец]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Забавно то, что ломается аккурат тогда, когда гар. срок уже давно вышел.

Посмотрел на это место.
Я не нашёл готовых решений для усиления этой беды.
Мысли есть, но это только по-теплу.

Сама идея байонетного крепления, подразумевает мощный, негнущийся замок, за который защёлкиваются 4 точечных крепежа.

Почему они точечные, а ни представляют собой широкие плоскости, для меня непонятно.

Французы просто ошиблись, а мы не продумали, как крепить это дерьмо в нашем кузове.

Возможно, стоит взять цилиндр сцепления от нивы с фланцевым креплением и приторочить к нам.