Стойки и втулки стабилизатора - 4

[Walery]

Сообщение от Гагаринец

Абсолютно не угадал.
Если бы прут стаба не прокручивался во втулках, не было бы , всем известного ХРЮК-ХРЮК.
Именно, из-за того, что стаб начинает прокручиваться и хрюкать, и меняют его на нового образца, с приваренными, податливыми подушками.

Я не гадаю, я разбирал, и не раз. Хрюкает внешняя часть втулки по скобе, вероятно из-за малого натяга, а может из-за формы. И то, что и стаб нового образца тоже иногда похрюкивает это и доказывает.

[Гагаринец]

Сообщение от Walery

что и стаб нового образца тоже иногда похрюкивает это и доказывает.

Для нового образца, да, справедливо.

Для старого, нет.

Там прут во втулке прокручивался и смазывался. http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=773

[Генрих]

Если сделать втулки из металла, то стабилизатор будет нормально работать. Пострадают только комфорт и долговечность.
Если между резиной втулки и сталью вала положить жестянку, то резина не будет работать на скручивание. Потому что вал будет скользить по жестянке. Таким образом узел перестанет хрюкать как из-за трения резина-вал, так и из-за трения резина-скоба.
Однако возникает проблема, как не допустить попадания воды и абразива между валом и жестянкой. Эта проблема просто решается, если перенести втулки в торцы стабилизатора. И никаких высокотехнологичных композитов с соответствующими ценами.

[Варвар59]

Эта проблема просто решается, если перенести втулки в торцы стабилизатора

стабилизатору же 4 точки опоры нужно. на концах уже есть втулки (в "косточках").
как это должно выглядеть? не понимаю.