Температура ОЖ - 2

[sch]

Сообщение от Egorka

Это я знаю, это не то, это мне не нужно. У меня стрелка(даже при прогреве до 50-55) стояла ровно на 90, всегда. А сейчас машина прогревается до 50-55 - стрелка пошла и ушла чуть за 90, следовательно о перегреае речь не идет. Грешу на датчик.

У тебя линейное или ступенчатое отображение температуры включено? Судя по написанному - ступенчатое, значит датчик тут вообще никаким боком. Ну маленько лагает стрелка, ничего с этим наверное и не поделаешь

[Egorka]

Сообщение от sch

У тебя линейное или ступенчатое отображение температуры включено? Судя по написанному - ступенчатое, значит датчик тут вообще никаким боком. Ну маленько лагает стрелка, ничего с этим наверное и не поделаешь

Всё включено на заводе - ступенчатое, ничего не перенастраивал. Странно, резко залагала)

[Варвар59]

Сообщение от Egorka

Всё включено на заводе - ступенчатое, ничего не перенастраивал. Странно, резко залагала)

всё работает штатно.
перестань искать то, чего нет.

[_AI_]

стрелка пошла и ушла чуть за 90

запусти тест приборки, тот что при включении зажигания и зажатых кнопках.

в этом режиме, она калибрует стрелки, если сбилось её местоположение...

[Egorka]

Сообщение от _AI_

запусти тест приборки, тот что при включении зажигания и зажатых кнопках.

в этом режиме, она калибрует стрелки, если сбилось её местоположение...

Да нууу! В голову не пришло даже! Сегодня проверю! Спасибо за дельный совет!

[МГК]

нет там калибровки никакой
обычный визуальный тест работоспособности

[Тартарен]

Если очень напрягает можно проверить температуру сканером. Там покажет точно.

[BigKot]

Думаю, приборке конец. Только замена.

[Egorka]

Сообщение от Тартарен

Если очень напрягает можно проверить температуру сканером. Там покажет точно.

Проверить в моменте, когда стрелка после прогрева ОЖ останавливается? Да пожно по идее.

Добавлено через 1 час 45 минут

Сообщение от _AI_

запусти тест приборки, тот что при включении зажигания и зажатых кнопках.

в этом режиме, она калибрует стрелки, если сбилось её местоположение...

Не поверишь - финт ушами прокатил!!! Стрелка теперь ровно на 90 градусов!

При нагреве примерно до 54 градусов, стрелка дошла до 90 градусов и остановилась, дальше не стал ждать прогрева, не было смысла.

[_AI_]

Сообщение от МГК

нет там калибровки никакой
обычный визуальный тест работоспособности

в стрелках стоят шаговые двигатели,
у которых позиционирование только относительное,

и если сбивается 0 (ноль, точнее одно крайнее положение),
то единственный способ - установить противоположное крайнее положение.

и т.к. там есть физический ограничитель, то он не даст уехать стрелке дальше положенного.

и когда она вернется обратно, "на ноль", то уже вернется в свой правильное положение

PS конечно можно было бы, каждый раз, при включении, установливать "-100" и потом считать это нулём,

но, возможно, это вредно для механизма стрелок, поэтому, если всё нормально, пусть просто гуляют между крайними положениями,
(во время "визуального теста")

... да и сбиваются они крайне редко.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Egorka

Не поверишь - финт ушами прокатил!!! Стрелка теперь ровно на 90 градусов!

поверю,

один раз сам сталкивался - даже приборку разбирал, и двигал стрелки
(на одном из предыдущих авто - то ли Гранте, то ли Весте, не помню...)

но когда собрал - увидел что всё равно немного не попал...

.... а потом вспомнил про "визуальный тест", и всё починилось само....