Обсуждение и проблемы АМТ - 5

[Wine]

Сообщение от Timkoshkin

Люди с Драйва2 начали ставить себя Японское EXEDY MBD005U говорят хорошее, только его надо немного подпилить либо шайбы ставить.

Его уже не первый год ставят, и не все удачно...

[BigKot]

Сообщение от Wine

Его уже не первый год ставят, и не все удачно...

Ни про одно решение нет однозначного да...
Но у меня одинокий диск сакс выжил тяжелейший год. Это прям показатель. ))
И живёт дальше. Но, думаю, след год будет для него финишным.

[Timkoshkin]

Сообщение от Wine

Его уже не первый год ставят, и не все удачно...

судя по разным отзывам вполне лучше чем штатный. Не видел там отрицательных отзывов.

[Wine]

Сообщение от Timkoshkin

судя по разным отзывам вполне лучше чем штатный. Не видел там отрицательных отзывов.

2-й Вариант это заводская корзина сцепления Valeo плюс ведомый диск EXEDY MBD005U от Митсубиши. Из откровенных минусов, это очень жесткий демпфер, что проявляется как сильная вибрация при полувыжатом сцеплении, небольшие пиночки при переключении передач. Аналогично диску Sachs, необходима установка шайб под корзину сцепления.
Срок жизни такого варианта мне не известен, так как был снят очень быстро из-за вышеуказанных негативных факторах.

Вот например из первого попавшего, из свежего...

Получается у всех так?

У меня на 1.8 амт, так... Вероятно, более жидкое масло в коробку, вместо штатной полусинтетики, поправит ситуацию...

[Севрюков Евгений]

У меня на 1.8 амт, так... Вероятно, более жидкое масло в коробку, вместо штатной полусинтетики, поправит ситуацию...

масло менялось вместе с заменой сцепления. Сейчас такое: Lada Ultra GL-4/GL-5 75W-90

[Wine]

Сообщение от Севрюков Евгений

масло менялось вместе с заменой сцепления. Сейчас такое: Lada Ultra GL-4/GL-5 75W-90

Я конечно не спец в маслах, но имхо шило на мыло, да и еще чуть более вязкое, чем 75w-85 штатное...