Неисправности двигателя - 3

[Геннадий_]

Сообщение от Ky.

Больше всего похоже на подсос во впуске.
Может и негерметичность в выпуске подобным образом проявляться. До лямбды, понятное дело.
Нарушение фаз грм тоже может такое поведение дать. Прогорающий клапан.
Всё проверять надо последовательно.

Если есть негерметичность, то OpenDiag покажет в параметрах абсолютное давление больше 40 мбар на холостом ходу. Вот ссылка: https://chiptuner.ru/content/typical_m86_vesta/
С его помощью можно посмотреть, какую смесь регистрирует лямбда-зонд. С подсосом его сигнал будет "висеть" возле нуля (около 0,2 вольт). не наугад нужно действовать, а анализировать показания ВСЕХ датчиков.

[Геннадий_]

Сообщение от DimichSH

Добрый день!
Веста СВ Кросс 1.6 МКПП (Вазовский) пробег 30000 км. Этой зимой появилась такая проблема.
На холостом ходу на горячую двигатель работает неровно, постоянная такая волнообразная вибрация с переодичностью 2 раза в секунду примерно. Как будто кто газ совсем чуть чуть прибавляет по 2 раза в секунду). Обороты не плавают. Еще расход на холостом стал 1.3-1.4 л.
В поисках причины поставил новые свечи, новые катушки, ДАД менял, помыл дроссельную заслонку. Не помогло.
Думаю куда дальше копать? Смотреть Лябду, датчик детонации?

На Ютубе попался ролик диагноста из Усть-Каменогорска. Веста 1,6 дрыгает обороты как у вас примерно 2 раза в секунду. Давление на впуске вместо 38-41 мБар было 50 мБар. Какова же причина? Шкив выпускного распредвала опаздывал на один зуб. Поставили шкив на место. Все стало ОК. А у вас ГРМ перед этим не трогали? Может, ролик-натяжитель ремня не затянут? И выпуск перескочил...

[Ky.]

Сообщение от Геннадий_

Если есть негерметичность, то OpenDiag покажет в параметрах абсолютное давление больше 40 мбар на холостом ходу. Вот ссылка: https://chiptuner.ru/content/typical_m86_vesta/
С его помощью можно посмотреть, какую смесь регистрирует лямбда-зонд. С подсосом его сигнал будет "висеть" возле нуля (около 0,2 вольт). не наугад нужно действовать, а анализировать показания ВСЕХ датчиков.

Зачем наугад? Впуск ладонью закрыть и послушать - это не сложно. Так же как и крышку привода грм скинуть и метки проверить.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Геннадий_

Шкив выпускного распредвала опаздывал на один зуб. Поставили шкив на место. Все стало ОК.

Точно такой же случай сам себе устроил года полтора назад. Помпу менял и на выпуске на зуб промахнулся.
Через час дошло, в чём дело.

[Разгильдяй]

Сообщение от DimichSH

Добрый день!
Веста СВ Кросс 1.6 МКПП (Вазовский) пробег 30000 км. Этой зимой появилась такая проблема.
На холостом ходу на горячую двигатель работает неровно, постоянная такая волнообразная вибрация с переодичностью 2 раза в секунду примерно. Как будто кто газ совсем чуть чуть прибавляет по 2 раза в секунду). Обороты не плавают. Еще расход на холостом стал 1.3-1.4 л.
В поисках причины поставил новые свечи, новые катушки, ДАД менял, помыл дроссельную заслонку. Не помогло.
Думаю куда дальше копать? Смотреть Лябду, датчик детонации?

Симптомы один в один. Подсос воздуха - проверяли дымогенератором. Пришлось менять уплотнительные резинки на впуске (гемор страшный).

[DimichSH]

Сообщение от Разгильдяй

Симптомы один в один. Подсос воздуха - проверяли дымогенератором. Пришлось менять уплотнительные резинки на впуске (гемор страшный).

А в чем гемор? Много всего скидывать с движка надо? И на каком пробеге у вас это произошло?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Геннадий_

На Ютубе попался ролик диагноста из Усть-Каменогорска. Веста 1,6 дрыгает обороты как у вас примерно 2 раза в секунду. Давление на впуске вместо 38-41 мБар было 50 мБар. Какова же причина? Шкив выпускного распредвала опаздывал на один зуб. Поставили шкив на место. Все стало ОК. А у вас ГРМ перед этим не трогали? Может, ролик-натяжитель ремня не затянут? И выпуск перескочил...

Нее, ГРМ не трогали, пробег всего 30 тысяч.

[Разгильдяй]

А в чем гемор? Много всего скидывать с движка надо? И на каком пробеге у вас это произошло?

Генератор, кондей, кронштейн кондея, потом движок откручивается от правой опоры, домкратится... и можно откручивать впуск) Пробег около 50 000.

[maks_79]

Сообщение от Геннадий_

С его помощью можно посмотреть, какую смесь регистрирует лямбда-зонд. С подсосом его сигнал будет "висеть" возле нуля (около 0,2 вольт). не наугад нужно действовать, а анализировать показания ВСЕХ датчиков.

Коррекция будет пытаться выводить в богатую смесь, не может чтобы висел постоянно около нуля, если ДК исправен При превышении значения коррекции будет ошибка в ЭСУД.

[Andrey96]

Нужна помощь знающих. Появилась плавающая проблема. При разгоне на 1 передаче при отпускании педали газа происходит резкое торможение двигателем , как будто отключается подача топлива или закрывается заслонка , получается резкий клевок. Ошибок нет.

[Варвар59]

торможение двигателем

о сколько нам открытий чудных...
включи на бк отображение мгновенного расхода топлива.

ПС: с трактора пересел что ли?

[Andrey96]

Сообщение от Варвар59

о сколько нам открытий чудных...
включи на бк отображение мгновенного расхода топлива.

ПС: с трактора пересел что ли?

Это ты похоже с трактора пересел. Если при каждом отпускании педали газа сразу будет прекращаться подача топлива , заколебешься головой об стекло биться 😁. Раньше иногда выподала ошибка по не раномерности замыкания контактов датчика педали тормоза. Мозги думали , что постоянно нажата педаль тормоза. Датчик педали тормоза заменил.